ケロロ☆のブログ一覧

１１月もあと２日かぁ 来年が近付いてきたなぁ

で、そろそろカレンダーでもと本屋さんに見に行きましたが イマイチ…
やはり今年のと同じのにしようかとネットで検索していたら
あっ 楽天に有ったぁ
けど送料込み １０５０円って 随分安い…
よく見たら２０１１年度


危なく買っちゃうとこでした

まさかまだ今年のカレンダーが売ってるとは(°□°;)


画像の今年使っていたカレンダーは年が明けてからヤフーで手に入れたんですが今年は元旦から欲しいな って思ったんですが…

ＫＹＯＥＩさんのＨＰ見てもないしこのカレンダーは今年は売らないのかな？
無かったらアストロアーツさんで買おうかな

今日ＪＢ５が車検に行きましたが代車はなんと２３年８月登録の新車。
走行距離は１８００キロ弱

嬉しくてドライブ行ってきました(^^)

シートに座ってまず思ったのはライフに比べてずいぶん大きく感じました。室内が広いってじゃなくボディが大きく感じたの。変な話だとは思いますが…。

走り出してアクセル、ステアリング、ブレーキの重さに少し驚きロードノイズの大きさにまたびっくり。
う～む これなら今回２回目の車検を受けているライフの方が高級感があるぞよ(-.-;)

アクセルやブレーキの重さに関しては しっかりしていると言えなくはないのですがノイズに関しては明らかにライフが勝っています。
エンジンのフィールもなんか。。。

ライフ見直しちゃった(^^)


燃費はどうなんだろうかと気になり、いつものテストコースで燃費を測ってみました。

２回測って２３.１と２３.５km/L
悪くはないけど特にいいとも思えないような…。

明日ライフが返ってきたら測ってみよう。

こないだ買った後期型ディーバテールを取り付けてみました。
前期型ディーバテールから後期型への変更です。（ハッピーエディションなのにねｗ）

配線付きだから楽々だと思ったのですが…。
コネクターを差し替えるだけだし最初は内装をめくって作業してみましたがボディにクリップ止めされたコネクターが外れない～。

仕方ないので面倒だけど内装をはがしましたが、どうしてもクリップが外れない…

色々していたらスルッとズレた！！
ふ～んクリップの傘を押しながら（コネクターを引っ張りながら）スライドさせるのね(^^;)

付属していた配線のコネクターにクリップが付いていたから、てっきりクリップごと外すんだと勘違いしたよ(^^;)

はぁぁ 疲れたぁ(-o-;)

ガレージの中は寒かったしぃ{{(>_<;)}}


画像は助手席だけ取り替えただけですが造りは後期の方が高級感が有りますがバランスは前期の方が良いような気も…。

本日はＪＢ５ライフの消耗部品の交換をしていました。

ブレーキパッド 【ＡＣＲＥ コンパクトアクレ】

スパークプラグ 【ＤＥＮＳＯ イリジウムタフ ＶＫ２０Ｇ】

エアクリーナーエレメント 【ＨＡＭＰ Ｈ１７２２-ＲＧＡ-０００】

の３点でとりあえずパーツレビューにあげて 追記でインプレしていこうかな。

画像は今後ローター交換時まで固着しないようにコパスリップを塗っておこうと皿ビスを外したところ （実はVOINGのドリルドローターを密かに考えていたりします。）


追記・・・ 暇なので整備手帳も書いてみました。

ＪＢ５のポジション球が切れたためヤフーでＬＥＤを物色して日亜雷神ＮＳＰＷＲ６０ＣＳ-Ｋ１を２個使用ってのが９８０円であったので買ってみました。 〔商品の詳細はパーツレビューを参照下さいませ。〕】

ＪＢ７に装着している(ＮＳＰＷＲ７０ＣＳ-Ｋ１)のより８０⇒１５０度と広角だそうです 。
試しにＪＢ７に装着して比べてみると そんなに変わらない様に思えます。

ＪＢ７に付けていた品の方が明るいです…（Ｐ９⇒Ｐ８だから？）


色はＪＢ７の方が黄色く見えます。
７０がｃ０で６０がｂ５ だから当然なんでしょうが個人的には今回の色の方が白くて好みです (^^)

って事で７０の方をＪＢ５に移動ですｗ


助手席側が今回購入した６０ですが画像では判りにくい…(^_^;)

ってか画像では爆光ですが当然こんなに明るいくはないですｗ