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今日は朝から雪が降り続き、夕方になっても止みません。インプレッサはスタッドレスではないですが、オールシーズンタイヤ、少々の雪は安定の雪道が楽しめました。

先月米国ミシガンの免許を取得したのですが、その紹介をしたいと思います。
まず学科試験はsecretary of stateという事務所に行き、パソコン画面にて受けます。英語、日本語を選択できるので日本語にしたのですが、40問位のうち3問ほど日本語訳が理解できず、少々危ない思いをしました。基準点以上であれば合格、次は自分で民間の自動車学校に予約して実技試験を受けます。
当日は教会の駐車場にレンタカーを持込み、試験官に車庫入れ、縦列駐車等をチェックされ、その後は15分程路上試験となります。信号、制限速度、一旦停止、目視確認等注意しながら右左折、ラウンドアバウト、高速など一通りの道を指示通りに走らせます。最後は40マイル制限の道でパトカーが後ろについたので、きっちり40で走ったのですが、容赦なく車間を詰められました。こちらのパトは日本と違って、ウィンカー出さない、スピードオーバー当たり前で豪快です。
尚、路上試験中は最初から最後まで世間話でかなりリラックスできて楽しく終了。
その足でまたオフィスに行き、合格証など書類一式を出して写真撮影、ひとまず紙の免許を受け取り、10日後位に原本は無事郵送されて参りました。

金曜は夕方から Hotelを予約してカナダのウィンザーに行ってきました。行きはトンネル、帰りは橋で国境を越えますが、片道約1時間です。
夜８時過ぎにホテルに到着、タクシーでダウンタウンのカジノに行きCanadianドルに両替した後、深夜２時過ぎまで4店ハシゴ して飲みまくりました。寒いからか人通りは少なかったですが、デトロイトダウンタウンと比べて、普通に歩いていても安全な感じかしました。

本日給油し、満タン法にて燃費計算したところ、9.7km/Lでした。毎日氷点下でアイドリングが多いのと、通勤は朝約2キロ、帰りはわざと遠回りして5キロ、休日に少し遠出をする感じなので、かなり丁寧に走っても燃費は伸びません。
尚、実際はマイル/ガロンなので、1マイル＝1.6キロ、1ガロン＝3.785L、為替レートは110円で計算しています。単価は70円、日本と比べるとかなり安いですね。

納車から約2週間ほどしか経っていませんが、雪と融雪剤で酷い状態のインプレッサを洗車しました。
こちらの洗車場の多くは、左タイヤをコンベアのレールに乗せ、ハンドブレーキオフ、ギヤをニュートラルにします。仕組みとしては、コンベアが進むので、右車輪は転がっていくようです。誘導はしてくれますが、意外とタイヤをコンベアに乗せるのが、難しい…
アンダーボディ洗車、撥水がついたプランを1ドル引きのスマホクーポン使って8ドル、出口で2人がかりで拭いてくれるのでその人達にチップ2ドル渡して合計10ドルとなりました。
一応、綺麗になった感じで、流れ作業で手際は良いのですが日本に比べて雑な気がします。