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イイね!
2010年10月07日

ラッキー

約一年ぶりに駆動系のオイルを総交換してきました~

前回交換してから約1万5千キロで交換。

2万キロくらい使うつもりだったけど、ま~いいタイミングだったのかな?

交換してから2万キロ以上乗ってるつもりでしたが、ショップに着いてから見返してみると意外に乗ってなかった。

でも、ミッションオイル漏れで修理に出したときにミッションオイルはきっと純正に。
なので、早く変えたいな~と思っていたのです。

で、前回と同じクスコのギアオイルにしようと思ったら売り切れ・・・・

ちょうどよさ気なのはBPの鉱物油?のやつかニューッテクしかない・・・

と言うことで、おまけもしてくれると言うから、奮発してニューテック入れちゃいました。

ついでに持込でエンジンオイルも交換。

さらに、ブレーキフルードも交換してもらおうかと思ったけど、そこは次回に。

ヤッパリ、エンジンオイル新しくなると軽くなった感じしますね~
ミッションオイルの効果は???高いから良いような感じがする(笑)

とま~久々の愛車メンテナンスでした。


あっそういえば、ミッションのシールだかがかなり出っ張ってたと言う話が・・・
オイル漏れ修理するとなんか見た目変わるんですかね??
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/10/07 23:26:32

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この記事へのコメント

2010年10月8日 19:17
やっぱり普通に乗る場合は、その位乗りますよね。スターレットとレガシィの時は、ミッションオイル変えた事が無かったです(^_^;)
そんな私も年に5〜7回も交換する様になってしまいました…………ニューテックで。
コメントへの返答
2010年10月8日 22:53
へ~スターレットとレガシーは変えたこと無かったんですか~
変えなくても問題無い?のですね~

年に5~7回交換ってすごい出費・・・それにエンジンオイルの交換もとなると恐ろしい金額ですね。

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何シテル?   08/23 14:57
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