ぽち助のブログ一覧

すっかり根雪になってしまった北海道。

納車以降暇な時に天気に恵まれず思うように車いじりができない。

そんな中、やっとこさ、フロントスピーカーをリアに移植しました。

まず、フロントに付いていた、緑色の台座はスピーカーとセット品らしく、部品注文できないらしい・・・
なので、U型のねじ式スピードナットを使用。これ中々その辺じゃ売ってなくて困りました。

純正リアスピーカハーネス・・・事前情報通りグロメットが通らない・・・
自分は針金ハンガー切って頭丸めてやりました。

それより苦労したのが、端子をBピラーのコネクターに追加すること。
どう頑張っても刺さらない・・・かなり悩みました。

思い込みでただ刺すもんだと・・・ちゃんとロックあるんですね・・・
よく見ると説明書に書いてあるし。
寒いからゆっくり読んでる余裕がありませんでした。
暖かいところでしっかり読んでから作業しましょう。

見た目的に車高下げたいナーと思う今日この頃。
どうせ車高調でも調節することはないからダウンサスでもいいかな～って妄想していたのだが・・・
やっぱり冬はラッセル車だしな～でも見た目がな～なんて考えから、
最低地上高を見てみようと思いメーカーサイトで確認すると・・・


120mmって・・・余裕がないですね。

TEIN ハイテックで　フロント2.6kg/mm　30mm　リア2.9kg/mm　20mm

タナベ SUSTEC GF210で　フロント3.2kg/mm　20～30mm　リア3.3kg/mm　15～25mm
一応車検対応とある。

RS-R　Ti2000で　フロント2.76kg/mm　30～35mm　リア2.96kg/mm　25～30mm　
これは車検ギリギリまでのダウン量ってうたい文句ですが・・・　
　
エスペリア スーパーダウンサスで　フロント2.12kg/mm　30～35mm　リア2.7kg/mm　30～35mm　


結構どのメーカーもギリギリ？っていうかアウト？って感じなんですね。
車体自体はそんなに低く見えないのにな～どっか低いんだろうな～

納車以来、週末用事があったり、雨だったり雪が降ったり寒かったりで全然、車をイジイジできてませんでした。

今日は久々に晴れて気温も暖かく、やっと車イジリする気になりました。
暖かいって言っても、気温はマイナス２度くらいだったみたいだけど・・・

とりあえず、　ブースト計の取り付け。繋ぐだけでメッチャ簡単なんだけど、どこに設置しようか悩み・・・メーターの左側へ。配線は適当だけどいいや～





時間もあったので、フロントスピーカー交換に。
片側は中々手間取りましたが、反対側は要領を得たのでサクサクっと。




本当はリアに純正スピーカー付けたかったけど、寒さと時間的にタイムオーバー。
あと、取り付ける為にスピーカーマウント用の緑色の部品買わなくちゃ。

取り付け終了後は軽くドライブに。
ブースト計もスピーカーも問題ないようで一安心。
ブースト計はやっぱりアナログがいいですね。
純正メーターはそもそも負圧が表示されないですし。
ブーンに比べるとブーストなかなか掛からない・・・排気量の違いなのか、ブーストかけずに快適に運転できてしまう。冬道だからって言うのもあるんだけど。


ちょこちょこと取り付け街の部品があるんだけど、いつできるかな～

朝から身体がダルいです。

昨日の夜も膝くらいまである雪を漕いで帰宅し除雪。




せっかく除雪したのに、朝には倍ぐらいに増えてました。
降った雪だけならまだ、マシですが、
家の前には除雪車からのプレゼントが腰近く…

除雪機で一時間頑張っても終わりませんでした…
備えあるとはいえ、


これでも、交通麻痺しない北海道みんなタフだよな〜