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ダイハツ / タフト
不明 (2020年) -
- レビュー日：2023年6月25日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- 満足している点
- 燃費がターボ四駆の割には良い事。シートヒーターが標準で付いてる事。
- 不満な点
- ショックが硬くて乗り心地が良くはない（普段乗り）のと、シートが自分には合わないのか、長距離走ると腰にきます。外装アフターパーツが少ない事。
- 総評
- 他メーカーには無いスタイルと、ガラスルーフ、上級グレードでも総額200万で手に入る手頃さが魅力と思います。
- デザイン
- 5
- 無骨なデザイン
- 走行性能
- 4
- 高速では、100キロ巡航しようと思うと少しストレス溜まるかもしれません。坂道はパワーボタン押せば、力強く走ります。
- 乗り心地
- 3
- 四駆しか乗った事無いですが、段差の突き上げ感があります。背が低い事もあり、ロールが少なく曲がってくれます。
- 積載性
- 3
- 燃費
- 4
- 60キロ巡航だと25キロ、山間道だと16キロ、高速だと19キロくらいで、平均19キロ位走ってくれてます。（ターボ四駆）
- 価格
- 4
- 総額で200万 オプション（ナビ、ETC.バイザー、マットしかつけてませんが汗）
- 故障経験
- 冬場に窓が曇り、スマアシが停止した事くらいかな？
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