タコメーター付きメーターに交換　その４（ワゴンR、CV51S、CT系 CV系）

さんざん引っ張ってすみませんm(_ _)m

さてメーター裏を眺めていて１番気になったのがこのグレーの部品。
いかにもいわくありげに鎮座していて、まるで自爆スイッチのような存在感です(^^;
外してみたい衝動を押さえつつ、フィルム基板の迷路をたどって配線を確認。
その際、老眼がかなり進行していることを強く実感。

…で、確認できたアサインが下記の通りです。
（あくまで個人的見解であり未確認・無保証です）

左のコネクター
１ エンジン警告灯
２ サイドブレーキ警告灯
３ 排気温警告灯 ？
４ バッテリー警告灯
５ ＮＣ（オーバードライブ ？）
６ 水温計
７ 燃料計
８ ＧＮＤ
９ 排気温警告灯 ？
１０ ハイビーム
１１ ハイビーム
１２ ウインカー右
１３ ＧＮＤ

右のコネクター
１ ウインカー左
２ シートベルト警告灯
３ ＮＣ（４ＷＤ）
４ ＮＣ
５ ＧＮＤ
６ タコメーター
７ スピードメーター（速度パルス ？）
８ オイル警告灯
９ メーター照明
１０ メーター照明

自己流解析の結果どうやらこの部品は排気温警告灯と関連しているようです。

何か確認する方法はないかと考えた末に思い付いたのが、オークションにアップされている他の同じ商品の写真で確認する方法。
いや～、ネットってホントにいいですねぇ…
複数確認したところ、排気温警告灯が付いている基板にはグレーの部品があり、排気温警告灯のない基板にはグレーの部品はないことが確認できました。

…ということは、もともと排気温警告灯がないうちのＲくんにはこの部品は必要なしと判断。
そっとそっとはずしてみました。
中はトランジスタ回路のようでした。

配線を追いかけていて、他にも玉なし穴を２つ見つけました。
ひとつはたぶん「Ｏ／Ｄ」のランプでしょう。
もうひとつは不明です(゜_゜;)

話題は変わりますが、針抜きしたついでに、針とメーター盤とメーターに光をまわす透明なプラ板を並べてみました。

ついでにメーター裏を観察。
夜間に緑色に透過しているのは電球の色ではなく、メーター裏の緑が透けて見える仕組みのようです。
全体の照度が均一になるように、電球に近い部分には黒のドット柄が刷られています。
なかなか細かいところまで造りこまれていますね！

さていよいよＲくんから既設のメーターを外します。

…わくわくする気持ちをおさえて、次回につづく…