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イイね!
2008年12月02日

極太アースインストールPart5

正確には何もつけてないのでインストールではなくモデファイドなのですが、タイトルを変更するのも何なので、そのままにしてます

秘密基地に来て、午後まで時間があるので、早速純正アースを外してみました。
撤去するには後部エンジンカバー(セカンドシートの前の真ん中にあります)を外す必要があるのですが、手間がかかるのともしもの時は復旧する必要があるので、ミッションケースの方だけを外しました。

車体中央までもぐって、14mmのボックスレンチで外します。結構固いので、レンチをロングに変更します。あまり動かせるスペースがないのでチョコチョコと動かし外しました。

近くのサービスホールにタイラップで留めておきます。

そこから一昨日外したオルタ付近からの38sqのアースを繋ぐ予定でしたが、ふと頭の中を・・・・・・・・このままだとエンジンかかるのかな~?・・・・・という疑問というか好奇心というか・・・・とにかく浮かんできました(笑

早速キーを廻してみます。

すると・・・・・問題なくかかりました。
セルの音もアイドリングも全く変化無しでしたがエンジンが静かな感じがします???

となるとここは運転してみなければ・・・・・。

ドライブ開始です。

バックで秘密基地から出します・・・・なにやら少し遅いような???

国道に出ます。交通量の多い中走り出します。エンジン音は確かに静かです。今朝60kmほど走ったので違いがわかります。


静かなのはいいのですが、パワーがありません。体感できるくらいダウンしているので間違いなく1割以上ダウンしているでしょう。

近くを廻って秘密基地に帰りました~(ーー;)

エンジンは静かになったのですが・・・・・・残念です。







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Posted at 2008/12/02 12:24:23

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この記事へのコメント

2008年12月2日 12:30
パワーダウンは辛いですね(^_^;)

せっかく静かになっても
これでは失敗ですね(><)
コメントへの返答
2008年12月2日 18:30
静かになった理由もわかりませんが、多分電流か電圧が変化した為、ECUなどが燃料を減らしたのではないでしょうか。

デッドニングしたとき以上に静かでした~(笑
2008年12月2日 13:39
純正でついているものには、やはり意味があるのですね。

会社の営業車の2tトラックにもリーフスプリングのところにアースがついています。

一見、関係なさそうに見えるのに、不思議ですよね。
コメントへの返答
2008年12月2日 18:31
それは多分メーカーの念仏でしょう(爆

オルタ上のアースがどうなるか楽しみです。

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