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2008年12月26日

アンダーカバーデッドニング

アンダーカバーデッドニング 12月3日にノックスドールを塗ってから放置状態だったアンダーカバーだが、ようやく内側に制振性もあるカームフレックスF6の20mm厚を貼り付けて取り付けた。

難燃性ではなくて低燃焼との事だったので、半田ごてを押し付けてみたり、ライターの火を近づけてみたが、半田ごてはこげて融けただけ、ライターの火は融けたが燃え広がらなかった。

何とかなるだろうと早速貼り付けた。
貼り付けにはボンドのG17を使った。
一缶ちょうど使った。

その後キャラバンに取り付け。

意外と重くなったので、一人では苦労しそうだったので長男に手伝わす。

完成と思ったら・・・・・オイル交換時に外すパネルを付け忘れていた~(ーー;)

もうしたくないので、来月の車検までしばし放置しておこう。

乗ってみての感じは、静かになったのがわかる。

車内だけでなく外から聞く音も、横や前からだと静かになっている。

早朝からディーゼルの音を響かせているので、少しはましになったかも・・・・。

走ってみるとロードノイズは確実に下がっている。

やってみて正解だった。

しばらく走ると耳が慣れてきて、わからなくなる。
ノーマルのキャラバンてどのくらい煩かったんだろ?
ブログ一覧 | デッドニング | クルマ
Posted at 2008/12/26 08:03:22

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この記事へのコメント

2008年12月26日 10:11
デッド人具は効果あるようですね。

しかし、ボンドを1缶ってf^^;)

まあ、重くなってもバネ下だからかえって車体が安定する?
(んなことはないか)
コメントへの返答
2008年12月27日 7:31
書き漏らしていました~。
ボンド一缶はスプレー用の方です。
ノックスドールが2kgあったので全部で3.5kgほど増えていると思います。

車体になりますからバネ上だと思いますが・・・・多分(^^ゞ
2008年12月26日 12:10
元々重いアンダーカバーが
さらに重くなったんですね(^_^;)

デッドニングはモグラ叩きですが、やり甲斐ありますよねwww
コメントへの返答
2008年12月27日 7:32
ノーマルの時ってどんな音だったんでしょうか?

少しはご近所への騒音も軽減できるのではないかと思いしたものの、女房曰くあんまり変わっていないらしいです(T_T)

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