キャラバン車検に行きました～・・・・・黒煙濃度０％？

２年前の１月３１日納車のマイキャラバンですが、昨日より車検に出発しました。

今は一日車検もありますが、もう２０年以上の付き合いになる、友人の整備工場へ出しました。

代車は三菱リベロバン（笑

これがバン独特の空荷だとかなりのオーバーステアな車です。

今日の長男との練習は１．３ｋｍ程度の急な（推定２０％）上り坂の登坂練習でした。当然ヘアピンカーブの連続です。

下りは流すだけですが、後ろから煽られます。

普通に運転していてもリアがズルズル流れます。それでも当然ロードレーサーの方が速いです。

仕方なく？？？？フェイントをかけて早めに滑らせて行きます。
更にきついコーナーではサイドも引いて攻めます。

ミラーを見ると・・・フッ引き離したな～(*^^)v

ところが路面が濡れていた所があって、制御不能(>_<)
下っていたはずなのに斜め上を向いて停まってしまいました～。

あわててヘッドセットのトークボタンを押して「塞いでしまった～避けてくれ～」

チャンチャン(ーー;)


車は無傷でしたが、友人から電話が・・・・・まさか見られた・・・・訳ではありません。

点検中に幾つか確認の電話でした。

友人：「今いい？」
　　　「ライトの光軸が少し下向きだったから調整するけど、練習中はローだと低すぎるって言ってたから少し上気味にしておくから、パッシングされたらレベライザーで調整して」「それと今のタイヤのスピードの誤差だけど、５０ｋｍでマイナス５ｋｍあったわ～。バン用のタイヤでもう一度計るけど、練習の時に５ｋｍも誤差があったらまずいと思うからとりあえず覚えといて」
「それと黒煙濃度計ろうと暖気していたらかなり白煙が出たけど、いつもこんなもんかな？オイルの焼ける臭いがせんかったからオイルではないと思うけど」「黒煙濃度も０％（実際は０．１％）って記録しておくよ」「何かいじった？？？？」「これコモンレールだけどＤＰＦは付いてなかったやろ～」「エアクリの中のものと関係ある？」

私：「ちょっとまた言うわ～」


ということで、大幅な黒煙濃度がマイナスになっているキャラバンでした。

ちなみに昨年の一年点検の時の黒煙濃度は三回計測して８．３％でした。

基準は１０％以下らしいです。

マグネタイザー＋増大くんのコンビでもディーゼルは大幅には燃費は伸びませんでしたが、排気ガスは大幅に綺麗になっていました。

これなら、練習中も少しは子どもへの悪影響も減っているでしょう。