「僕よ、違い分かるんな？」長男のニューフレーム

前回の競争で試したニューフレーム。

結果はイマイチだったが、多分輪界で一番柔らかい（軽量）フレームだと思う。

10月の終わり頃、どうも固く感じるようになったらしく、お世話になっているビルダーさんへ行ったらしい。

その時の会話が
長男「フレームが固く感じるんですが」
ビルダーさんの社長「僕よ、違いが分かるんな？」
（老練なビルダーさんにとっては、長男など子ども、いや孫のようなもの）

長「踏み込んだ時の反発が今までと違うんです。固すぎて脚に来るんですけど」
ビ「それはな～気温が下がると、当然パイプもかとうなるんや」
　「分からんヤツはいっぱいおるけど、分かるんやな～」
長「一番柔らかいパイプでお願いします」
ビ「後ろ三角にもっと柔らかいんを使ってみるか？」
　「実はもう一つ柔らかいんがあるんや」
　「そういや、今まで1人だけこれを使ったプロがおったわ」
（Ｇ１タイトルを取ったプロの名前が出てくる）
　「よっしゃおっちゃんも気合入れて作るわ」
長「お願いします。」

という話があって、通常２ヶ月近くかかるんだが３週間でできたらしい。

今までの物と比べると、指ではじいた時の音が少し違う。


ハンドルとステムの組み合わせは、サイズだけでなく、ＮＪＳで認められている素材が鉄、アルミとある。
ほとんどの選手は意外思うかもしれないが、ステムも鉄、ハンドルも鉄の組み合わせがほとんどだ。理由はそちらの方が剛性が高いらしいので、重さよりもそちらを優先するらしい。

自分は長男に「お前は軽いし、そんなにハンドルを引くタイプや無いから、ちょっとでも軽いほうがええやろう」それと多分ハンドル周りを重くする理由として、上から駆け降ろす時に前が重い方が加速感があるとか、安定感があると思う選手もおると思うよ」
と、言ったので、それまでの鉄＋鉄の組み合わせから、アルミ＋アルミに換えてサイズを試行錯誤した結果、写真のようなことになった。


まあ自分もハンドルは元のから数えると４本目やから、プロがこれくらいあるのは当然かと思うけど・・・・・・これもＤＮＡの仕業か？