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イイね!
2008年03月04日

天気がよかったのでパーツ付けました

天気がよかったのでパーツ付けました オイルキャッチタンク増大くんMAXトリプル化とオートマのアーシングに念仏!1時間半使って出来た~。

ブローバイのパイプの中は、思っていたより汚れては無いが、結構オイルが付いていた。

念仏の具合が悪い場合と、タンクのホースが気がかりなので、エンジン後部のカバーはしばらく外しておくことに決定。

外しておくついでにデッドニングもしてしまおう。

うるさいだろうな~
ブログ一覧 | 徒然なるままに | クルマ
Posted at 2008/03/04 16:52:36

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この記事へのコメント

2008年3月6日 20:26
エンジン系統には全くと言っていい程ウトイのですが、
オイルキャッチタンクの働きってどんな感じなのですか??

もしよかったら教えて下さい(^-^)
コメントへの返答
2008年3月7日 11:44
ブローバイガスはオイル分も含んでいるので、ここを通すことによってオイルを分離してくれます。

私の間違いでなければ、タービンの前にブローバイを戻しているようなので、タービンのためにも付けようかなと以前から思っていました。

ただこの場所はEGRクーラー(多分)の横なんで熱を持ちそうで・・・・本当はなるべく熱を受けないところがいいと思うんですが、何分場所がありませんでした~。

サンバーはエアクリの1次側へ戻しているので、ボックスの中やフィルターがオイル分でドロドロでした(T_T)

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