０－２００ｍ記録更新ヽ(^。^)ノ

前回までの記録は１２.６だった。


昨日までの変更点は、サクションパイプのＭＡＸ３連装を４連装にした。エアクリボックスの底にＰＷＰ一枚追加、エアクリボックス内に磁石サンド２つ追加、インタークーラーにＰＷＰ一枚追加で貼り付けだ。


インタークーラー一次側に増大くんを仕込んだ記録をとっていなかったので、再度仕込んでみて記録を比較してみた。

各２回ずつ測っている

まず一次側装着
１回目・・・・・１２.６
２回目・・・・・１２.５

自己ベスト達成！
一次側に仕込むと、ネットをつけているので抵抗になるせいか上のほうで回転が重い。ＥＣＵを交換してパワーが出ている感じはするが、タイムに表れていない感じ。普段乗っている低速ではいい感じだが、やはりつけすぎると抵抗になる。これは高回転（所詮４５００回転ですが）ではっきりと体感できた。

取り外して
１回目・・・・・１２.３
２回目・・・・・計測時にバイク小僧が乱入、おまけに後ろからはパトカーも
　　　　　　　　来ているのでやむなく中止^_^;
もっと伸びそうだったのに～

さらに記録更新！！
やはり上まで気持ちよく回ってくれた。増大くんユーザーに多いと思われる、付け過ぎは明らかに抵抗になることをタイムが証明してくれた。多分燃費も多少悪いのではないだろうか？

エルグランドのＥＣＵは思っていたよりずっと良い。始動時からエンジン音は小さいし、燃費の低下もなかったし、おまけに速くなっている。

短期的にはトラブルは出ていないが、長期的にはどうかわからない。今後も注意していこう。

これは今日のロード練習の燃費も期待できそうだ。