前回の競争で試したニューフレーム。
結果はイマイチだったが、多分輪界で一番柔らかい（軽量）フレームだと思う。
10月の終わり頃、どうも固く感じるようになったらしく、お世話になっているビルダーさんへ行ったらしい。
その時の会話が
長男「フレームが固く感じるんですが」
ビルダーさんの社長「僕よ、違いが分かるんな？」
（老練なビルダーさんにとっては、長男など子ども、いや孫のようなもの）
長「踏み込んだ時の反発が今までと違うんです。固すぎて脚に来るんですけど」
ビ「それはな～気温が下がると、当然パイプもかとうなるんや」
「分からんヤツはいっぱいおるけど、分かるんやな～」
長「一番柔らかいパイプでお願いします」
ビ「後ろ三角にもっと柔らかいんを使ってみるか？」
「実はもう一つ柔らかいんがあるんや」
「そういや、今まで1人だけこれを使ったプロがおったわ」
（Ｇ１タイトルを取ったプロの名前が出てくる）
「よっしゃおっちゃんも気合入れて作るわ」
長「お願いします。」
という話があって、通常２ヶ月近くかかるんだが３週間でできたらしい。
今までの物と比べると、指ではじいた時の音が少し違う。
ハンドルとステムの組み合わせは、サイズだけでなく、ＮＪＳで認められている素材が鉄、アルミとある。
ほとんどの選手は意外思うかもしれないが、ステムも鉄、ハンドルも鉄の組み合わせがほとんどだ。理由はそちらの方が剛性が高いらしいので、重さよりもそちらを優先するらしい。
自分は長男に「お前は軽いし、そんなにハンドルを引くタイプや無いから、ちょっとでも軽いほうがええやろう」それと多分ハンドル周りを重くする理由として、上から駆け降ろす時に前が重い方が加速感があるとか、安定感があると思う選手もおると思うよ」
と、言ったので、それまでの鉄＋鉄の組み合わせから、アルミ＋アルミに換えてサイズを試行錯誤した結果、写真のようなことになった。
まあ自分もハンドルは元のから数えると４本目やから、プロがこれくらいあるのは当然かと思うけど・・・・・・これもＤＮＡの仕業か？
Posted at 2012/11/29 22:52:57 | |
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最速を目指して・・スピードに懸ける青春 | スポーツ
ＥＦＸを色々購入していた長男だが、先週でこれを外すことにしたらしい。
前回の競争で試したニューフレーム。
二種類のアップ用クリーム。
競争に参加している長男。
長男・次男がしているトラック競技を自分も体験してみようと思い、ロード仲間4人と滋賀県大津びわこ競輪場へ遠征。
