さぬ吉のブログ一覧

マフラーにダブル念仏してから土・日で高知往復した結果ですが・・・・・・なんと３３２ｋｍ走行で給油が３４.２Ｌ・・・・燃費は９.７ｋｍ/Ｌしか伸びませんでした～。

金曜日も特に燃費運転するわけでもなく、気持ちよく走りしかも通勤やロード練習もプラスして１０ｋｍ/Ｌなのに、高速を往復して９.７ｋｍ/Ｌ・・・・・明らかにマフラーの念仏失敗です。

でもね～言い訳になりますが、街乗りは凄くいい感じなんですよ～。

高速でも悪くないのに、燃費が伸びない・・・・・・？

どうしましょ^^;

金曜日から高知入りして、土・日と二日にわたった大会であったが、自分にとってはスリリングな展開となった。写真で見ると分かるのだが、内側に陸上の４００ｍトラックがある変わった競輪場だ。走り幅等のフィールド競技もできる本格的な陸上施設になっている。・・・・・・ということはいつもは４００ｍ走路だが、ここは５００ｍある。常に前で先行していく次男のようなタイプは非常に不利な競輪場だ。

初日、２種目中のケイリンは二回戦で敗退、４km速度競争は２位で通過となり、日曜日の決勝は１種目だけとなった。

これに負けると今年は出れないことになる。
昨年は一年生だったので、出られれば儲け物、気持ちも行け行けで来ていたし、トラックの前にはロードで出場を決めていたので、気分的には凄く楽だった。ところが今年はロードを落とし、最終日一種目だけの結果で出場が決まることになってしまった。

自分としても、学校の理事会で「今年も行きますので、予算に入れておいてください」と言った手前、「ダメでした」とは口が裂けても言えない。しかしこの辺りは余計なプレッシャーになるので本人にも言えず、マッサージや、他の選手のチェックや戦略など自分ができることを淡々とこなすだけだった。

万全を期すために、長男も連れてきてアップ・車体チェックなど常に一緒にいるようにして、少しでもリラックスできる体制にした。

日曜日は雨・・・・・トラブルや落車等が起こりやすい嫌な天気だ。だが、本人には「３年はもっとプレッシャーがかかっている。いつもよりスピードが落ちる分付け入る隙はあるはず」と言って送り出した。ルール上コース内からは指示が出せないので、一旦外に出て、入場口（敢闘門）に陣取り周回中の指示を出すことにした。

予想したとおり途中で他の選手の落車があったりしたが、何とか３位でフィニッシュし、出場権を獲得できた。一位を狙っていたので、大きな喜びはなかった。ホッとしたというのが本音だ。ホッとしすぎて涙が出てしまった。うれしさも悲しさもそんなに感じずに出る涙って生まれて初めてだった。

昨年と違い、最後まで追い詰められて、他の高校と違い一人だけという精神的に苦しい中で目標を達成できたのは、今後の自信に繋がってくると思う。


日曜日の夜は外食したが、その日のビールは我慢していたこともあるが、うまかった。苦味を感じずかすかに甘い味がした。
次は埼玉インターハイ。その後で飲むビールはどんな味がするのだろうか。