さぬ吉のブログ一覧

午前の練習終了後、昼食を急いで食べて、休憩時間をフルに使ってドア周りをデッドニングしました。

いや～寒いです。指の先が少し痛いです。おまけに秘密基地駐車場は日陰です。

塗装などは早めにしておいて正解でした。

みんカラをする前からデッドニングでよく見たり、質問したりしていたマサ師匠ですが、プチオフでデッドニングの話をした時に指摘されたのが、下回りができていなかったことです。
ドア本体は運転席左右、スライド、リアと全てデッドニングしたが、その周りができていなかったんです。どうも以前から下から回り込んでくるような音が気になっていました。エンジンルーム周りで、できていなかった箇所をデッドニングしていっていたが、まだしたから回りこんでくるような感じだと思っていました。

今回はここに、ニトムズの白っぽい防音テープと、スコッチの黒っぽいテープを使い外部からの音を遮れるようにしてみました。

詳しい内容は後ほど整備手帳に載せますが、効果ありです。

そんなに費用もかからずに、回り込んでくるようなエンジン音やロードノイズが減りました。

助手席は材料が足りなくて１/３しかできませんでした。

スライドドアもしなければ・・・(^^♪

前回塗装をしただけで終わったストーブですが、とりあえず変化を書いておきます。

まず、点火後いつもならかすかに出る黒煙が、今回は２０秒程度出てきた。
その後の燃焼は特に変化はなかったが、いつも炎と臭いで判断してギリギリまで芯を下げるのだが、今回はその下げ幅が、つまみの出ていることろ一つ分余分に下げれた。そこまで下げても不完全燃焼の臭いはしなかった。

それだけでは、面白くありません。
パウダーだけではパワー不足と判断し、ストーブをよく見ました。
空気は周りの縦長の穴から入っていっているようです。
触ってみましたが温度はほとんど上がっていません。これなら大丈夫と判断し、この周りにカードを貼りました。

何か物足りません・・・・・網を動かす為の点検口がありました。ここなら仕込めそうです。１個では少し足りないのですが、２個も入りません。取り外していた６段ＭＡＸを両面テープで取り付けました。周りをアルミテープで塞ごうと思いましたが、ダイソー虫寄らずの銅箔に両面テープを貼り、点検口を塞ぎました。

点火しましたが特に問題なく火が点きました。最初の黒煙はいつもどおりですが、芯の位置が同じなら明らかに炎は大きくなりました。

今週の灯油の消費量ですが、いつもは１週間で１８Ｌ消費しています。今回はいつもより長い時間つけていたり、ファンヒーターはＭＡＸで燃焼させていたりしましたが、まだ余っています。ファンヒーターの臭いがひどかった為、昨年はよほど冷えた時しかファンヒーターを使っていませんでした。

具体的な数値はわかりませんが明らかに効果ありだと思います。

ストーブにはお勧めしませんが・・・・・・(^^ゞ