さぬ吉のブログ一覧

モリワキを写した時に、他の動画や写真を見ていると、懐かしいものがあったので記録がてらアップしておこう。

実は飼っているカブトニオイガメは一匹ではなく、二匹に増えている(^^;

もともと長男が競輪学校に入るので、「一年間世話をして」と頼まれてやりだしたのがかめ吉。



一年のつもりが既に三年が過ぎた。

犬や猫なら好きなのだが、あまり好きではなかったカメも、世話をしているうちに、
独特のジタバタ感が面白く、癒されていた。

ところが、昨年もう一匹やって来た。
長男が落車をして、入院することになり、その間世話をしてほしいというので、
もう一匹が到着(´Д` )
来た時は、車で運ばれてきたので、木の下に潜っていた。
（相変わらず、この亀の習性なのか、頭隠して尻隠さず）

なんでもペットショップで目があったから買ってしまったらしい・・・・・・カメと目が合う？？？

こ奴らは一緒にしない方がいいらしい・・・・ということは水槽が二つ・・・水換えの手間も二倍・・・・・・

まあ小さくて可愛いいし、一号かめ吉は大きくなってジタバタ感が減ってきたので、
もう一匹いてもいいかな。

飼いだしてわかったが、二号はオスらしい。同じジタバタするのでも一号はどことなく
ゆっくりしているが、二号は動作が早い。

特に朝、人の顔を見ると餌が欲しくて、猛烈にアピールしてくる。
以下ユーチューブの動画
http://www.youtube.com/watch?v=5a9wqfoQpT4

で、女房が付けた名前が「アッピー」・・・・・・見たまんま

しかし、一号はメスなのに「かめ吉」というのもどうかなと(๑≧౪≦)てへぺろ

先週届いたヴィプロス社の潤滑剤や錆落しなどだが、錆落しはモリワキのフレームの錆落しで確認。

これは以前使った物と比べて充分満足できたものの、他社の現在の錆落しを使ったことが無いので、自分的には二重丸だが、他の人にはどうかなと・・・。

ロードレーサーやトラックレーサーの潤滑剤は、個人輸入も含めてほぼ全メーカー使ったので素人なりの評価はできる。


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使用方法と乗ってみての感想は以下の通り

グレサージュは洗浄もできるようだが、チェーンはチェーン用クリーナーで洗浄し、フリーもホイールから外して同じく洗浄した。

次にフリーにグレサージュを噴きつけしばらく放置。
同じくチェーンにグレサージュを噴きつけしばらく放置。

リヤホイールを付けて軽く回して余分なオイルを拭き取って終了。



いつもの屋島へ
最初はアップも兼ねてインナー×ローからくるくる回していく。
この段階で静かさと滑らかさは確認。

徐々にリアを上げていくと、スムーズにギアが切り替わっていく。

一緒に走っているＨ君の新車のトレックの音が大きく感じるし、彼も気がついたようで「今日は全く音がしませんね～」

体が温まったところで、アウターに入れて少しもがいてみる。
と言ってもMaxは軽い下りがあるのに５０ｋｍに届かず(T_T)

しかし充分満足した・・・・・・・・その前に体力が売り切れたが

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翌日詳しく知りたくて、メーカーに電話すると、折り返し担当の方から電話がかかってきた。

この辺りの対応は他社と比べても早い。

確認事項は、もう一つのムオンとの違い、それとスプリント用の粘度の低い製品が無いのか、車用の製品は無いのか、の三点だ。

グレサージュとムオンは成分に違いがあるので、同時使用はあまり効果が無いので、別々の使用を勧められた。グレサージュの効果はかなり長時間あるようなので、別の自転車で確認しよう。スプリント用は開発中もしくは企画中とのこと。自転車ではかなりオーバースペックな商品なので、もう少し粘度を落とし自転車用に合わせたいとの事だった。

車用の製品は他社から沢山出ているので、差別化が出しにくいのと、いい加減な商品が多く、新規メーカーでは信用が無いので企画は無いようだが、社員の中にはオイルにムオンを混ぜて使っている人もいるとの事だった。

これは人柱上等・・・・いや車柱を探さねば^^;




　

とりあえずロードレーサーのホイールをつけていたが・・・・・・・・・軽いもののマイナス点が幾つも出てきた。

直線は軽くて、おまけにフロント周りも軽いのだが、年代物とはいえ、丈夫なＭＴＢのフロントフォーク、フレームに対してロードのホイールだと空気圧高過ぎで、硬すぎ。

おまけに車やバイクもそうだが、リアは太いのに、フロントが細いとコーナーでアンダーが発生(>_<)

こんなに違うとは・・・・・・・
少しの路面の凹凸やギャップ、小石などで跳ねては外へ逃げていく・・・・
危うく近所のブロックベイに追突しそうになった。





三本並べると一目瞭然。
左から昨日までつけていたロード用、真ん中が元のノーマル、右が今回手組みしたアラヤリムにシマノハブ（ディオーレ）・・・・・・自分がしたのはスポークを仮止めするところまでで、残りはいつものＺ君(^^ゞ

空気圧が４．５なのでソフトになり、安定感が出て、おまけにブレーキの効きも良くなった。

いつもの屋島一周１５ｋｍを走ってみての感想は・・・・・・・やはりバランスって重要！！

パーツが揃ってから一気に組んだので、日曜の夕方試走を兼ねて秘密基地より帰宅。

ただ、フロントホイールが元のはバルブの形状が合わず空気が入れられなかったので、急遽キャノンデールから外して付けた。リムの細さに合わせて、ブレーキも調整し完成。

乗ってみて感じたのは、パーツの軽量化がすごく効いているという事。
楽に乗れている感じ。ただ、フロントがロードレーサーのホイールなので、ＭＴＢのフォークと相まってとても硬く感じる。

月曜日に少し距離を乗って、異常が無いのを確認して終了。

後は自分を鍛えてモンスターになるだけか(^^)

父の78歳の誕生日に、徒歩5分にある三馬力（居酒屋）で食事会をした。

最近父は体調が思わしくないのに加え伯父（父の弟）も10万人に１人の病気で余命があまり無いということで、気分転換もかねて開催した。

両親と女房、次男、弟と甥（中２）、姪（高1）の参加で8名で予約の予定が、長男が急遽岡山から彼女連れで帰宅(@_@。

女房は仕事の為、遅くなるから良いかなと思っていたら、時間年休を取って、開始前には帰って来ていた（仕事より家族優先）

本来6人がゆったり座るテーブルに10名が陣取った。

ただし次男は8時30分からの夜練に参加の為、30分ほどで終了。
現役でもないのに自転車好きなやっちゃ・・・・・。
女房曰く「ひょっとして来年の国体を狙っているかも」

色んな種類の料理が楽しめ、接客も良いのだが、欠点が一つ。

混み出すと、オーダーした料理が来なくなる。それも半端なく・・・・


まあそんなこともありつつ19時から始まり21時には終了。

来年、再来年・・・・いつまで続けられるか？

今の自分があるのも両親や周りのおかげ、口には出さないが「ありがとう」