右ウインカーランプレンズの補強補修

D MAXのワイドフェンダーを取付た時に板金屋さんから精度が悪く付けるのに苦労したと言われていましたが、右のウインカーレンズの取付位置がズレ、ヘッドライトレンズのベース部への差し込み固定部が斜めに当たり入らず。下から上に上げる力が働くと上下にガパガパ動いてしまう始末。写真の様に下から前方向にはみ出しズレて来てしまう状態で、割れて脱落してしまうんじゃないかと不安でしょうがなかったので補強補修を試みてみました。

よくある汎用のステーを用意し、くの字に曲げた物を用意しました。このステーをウインカーランプレンズ下に付け、支持点を増やす目論見です。実車に当てがってステーをウインカーランプレンズ下に貼付取付する箇所を罫書いている写真です。

ウインカーランプレンズの上側固定部はフェンダーにタッピングビスで止まるのですが、フェンダー座面との角度が合っていなく、曲がる応力を受けて止まっていました。ウインカーランプレンズ側の黒い取付部周辺の樹脂が白く線が入って来てしまっているので、このままでは割れるのも時間の問題でしょう。写真の様に取付座面の角度を合わせる様に隙間埋めの目的でタッピングビスを打ったらとっても調子良く取付られる様になりました。白く線が入ってしまった部分は上から耐熱性シリコンシールを盛り、補強しておきました（写真には写っていないですが）

強力両面テープにて貼付取付し、耐熱性シリコンシールを上から塗布し、補強をしました。

ステー下側をフェンダーへの取付固定部にタッピングビス2点にて固定取付しました。

復旧後の写真です。ビタっと遊びなく付いていて安心感あります。少しチリが合っていませんが、個人的に許容範囲です。このフェンダーを選んでしまった代償です。あと、本来ならばウインカーランプレンズ下にフロントバンパーのファスナーで固定する部分が1点あるのですが、フロントバンパーを取付より前にウインカーランプレンズを取付てしまう点からこの1点は取付できません。しかし、他がちゃんと付けてある恩恵と純正バンパーな点からガタ付き等なく、問題無さそうです。あと、ウインカーランプバルブを交換したい時はフロントバンパーを外さないとできないという支障も出ますが、ウインカーランプバルブを交換しなくてはいけない時何て滅多にないですし、個人的には問題無しですが、自分以外の他者が作業する時は伝えておかないと破壊されてしまいますね。

ん〜良いんでないかい！？これであんしん安心。