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ちゃぷまんのブログ一覧

2013年05月29日 イイね!

SUZUKA D1GP

SUZUKA D1GP世界の山ちゃんさんのお誘いを受けて、鈴鹿のD1を見てきました。
D1を見るのは数年前のお台場に続いて2度目です。

場所は鈴鹿のメインスタンドをスタートして、1・2コーナーでドリフトします。

600馬力以上のモンスターマシンがストレートをフル加速すれば、ストレートエンドでは200km/h以上に達する(らしい)。

そこから車を横に振る。

しかも、この間隔。

こいつら、絶対おかしい、と思わずにはいられない。

鈴鹿は観客席がコースから遠いので、イマイチ迫力が伝わってこないのが少々残念ではありましたが、お台場とは違う、D1の凄さを見たような気がします。
Posted at 2013/05/29 00:05:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月12日 イイね!

R382

R382エリーゼの車検のために主治医の所へ赴きました。
先回の車検はユーザー車検だったので、今回はしっかり整備したかったんです。
(もちろん、車検に通る位の整備はしてありますけど)

以前からR382のシャーシーが壁に掛かっているのは知っていましたが、本格的にレストアを始めたのを聞いていたので、どのくらい進んだのか、楽しみにしていました。

工場に伺った時はたまたま取材?かなにかの撮影のために格好付けてカウルを載せたそうです。

自分の車ではないけれど、完成が楽しみです。
Posted at 2013/05/12 12:57:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月05日 イイね!

久しぶりにエリーゼ

久しぶりにエリーゼ久しぶりにエリーゼに乗りました。
先回のエリーゼの話題が2月だったので、3ヵ月ぶりですね。

例年だと、春を待ちわびたように走り始めたものですが、年末に腰痛を患ったこともあり、あまり乗りたい気持ちにならなかったんです。

でも、やはり走れば楽しい。

GW渋滞はイヤなので、箱根はやめてFISCOの裏手の峠道で山中湖までちょいと流してきました。

梅雨に入ればまた乗れなくなるのだから、やはりもっと早くに走り出せば良かったと、少しだけ後悔した、爽快なドライブでした。
Posted at 2013/05/05 15:11:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年05月01日 イイね!

エグザンのタイヤを交換しました。

エグザンのタイヤを交換しました。このGWにやっとスタッドレスから夏タイヤに交換しました。(汗)

去年の冬前から、夏タイヤの山が無いことは知っていましたし、スタンドへ給油しに行く度に、「山ありませんよ~」と言われてました。
でも、その度に「もうすぐスタッドレスに変えるからいいんです~」と言い続けていました。
車好きたるもの、足車とは言え、やはりタイヤにはこだわりたいので、まじめに検討したかったのです。
そして冬が終わり、夏タイヤを真剣に検討する季節が来てしまいました。

最終的に選んだタイヤは「ダンロップ VEURO VE303」です。
ポイントは静粛性と乗り心地、そしてもちろん価格です。
ネット上での皆様の意見を参考にして選択し、ネット通販で購入、組み換えだけやってくれる近場の修理工場さんをネットで探して組み替えてもらいました。

昨日交換してもらい、ちょこっと近所を試乗したところでは、なかなか良い感じです。
お値段も比較的お手頃だし、最近頑張ってますよね、ダンロップさん。

ちなみに、エリーゼ用の次期タイヤもZIIが第一候補だったりします。
Posted at 2013/05/01 16:12:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年04月21日 イイね!

ワンカップ八海山

ワンカップ八海山最近、車の話題の無い平和(笑)な時を過ごしているので、大好きなお酒の話でも。(^^)d

今週末は新幹線で実家のある茨城県を往復したのです。
で、運転しないので、当然、お酒ですよね♪

東京駅ナカのグランスタの酒屋さんでワインなど物色していました。

右の缶スパークリングを探していたのですが、ワンカップ八海山が目に止まってしまいました。
ので、お買い上げです。

新幹線で両方飲んでしまうとヘロヘロになりそう(当然、既に一杯やってます)なので、ワンカップ八海山は後でゆっくり飲もうと思います。

来週はGWなので、車の話題が作れるかな?
Posted at 2013/04/21 21:16:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「.」
何シテル?   10/12 21:20
LOTUS大好き、F1大好きおやぢです。 究極の夢は、ガレージにLOTUS79を忍ばせ、年に数回サーキットで走らせること。 76年、77年のF1インジャパン...
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