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車３台の車趣味体制でこの２年間やってきました。
が、やはり、維持費が半端ではありませんでした。
Ｖ２３０とエスプリの出費が特に。

で、最近、２台体制（それでも贅沢ですか？）にするつもりで考えることがあります。

足車って、本当に必要なんだろうか？
レンタカーの方が安上がりなんじゃないだろうか？と。

私、通勤は電車なんで、平日は乗りません。
土日も天気が良ければ、エリーゼに乗ってます。
スーパーは歩いて行ける所に２件あります。
なので、Ｖ２３０も２週間乗らない事が良くあります。

そう考えると、困るのは車中泊でブラッと行く「旅」の時とカート行く時と冬のスノボシーズンくらい。

最近のレンタカーは、ナビもＥＴＣも装備されてるし、オプションでスタッドレスもあります。
例えば、日帰りで野麦峠に行く場合、前日夜借りて翌日夜返却で、ヴィッツクラスなら２４時間６３００円＋スタッドレス２１００円です。
月に２回行くとして、２万円掛からないわけです。

一方、Ｖ２３０はいくら掛かったのでしょう？
車両＋諸経費で約２００万円、車検１回約１５万円、修理トータル約４０万円、自動車税４年約２０万円、夏タイヤ交換約１０万円で、４年間の合計２８５万円。
月に直すと、約６万円！
プラス、駐車場代金が月に１万円ですから、７万円！(＠_＠;)

次期足車候補のエグザンティア（７０万円）でも、４年間１度も故障しない（←ありえない！）と仮定しても、月３万円くらいは掛かる計算です。

そう考えると、エリーゼとエスプリの趣味車２台体制＋レンタカーもありかな？なんて、どうでしょう？

バカですね。（爆）