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いつまでも手放せない車です - アルファGT
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ATK2
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アルファロメオ / アルファGT
クアドリフォリオ ドーロ_RHD(AT_2.0) (2010年) -
- レビュー日:2025年7月11日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
①ハンドリングのすばらしさ。旋回性能もかなり高いです。
②デザインのすばらしさ。写真写りはよくないですが、実物は素敵です。
③トランクが広い。いつも折りたたみ自転車も積んで旅行に行ってます。
➃車内の高級感。本革のシートのデザインも良く、さすがイタリアン。 - 不満な点
-
①2リッターエンジンなのでトルクが物足りない。
②維持費がかかります。 - 総評
- アルファGTは、パワーのV6/3.2リッターかハンドリングの2リッターかだと思います。私が購入した時は既に3.2はラインナップになかったので選択の余地はなかったですが、60㎏も軽いエンジンを載せた2リッターのハンドリングのすばらしさが、15年を迎えても手放せない理由です。
- デザイン
- 5
- さすがベルトーネです。
- 走行性能
- 5
- ハンドリングの車です。
- 乗り心地
- 4
- ノーマルの足回りでも硬めです。
- 積載性
- 5
- リアハッチフロアに付いているフック掛けは大変役に立ちます。折りたたみ自転車のような重量物もしっかり固定できます。
- 燃費
- 4
- 街中でリッター数キロですが高速では13キロまで伸びます。長距離ドライブでの平均は8キロ代といったところです。
- 価格
- 4
- 新車の価格は安いと思いましたが、買った後にかかる費用を考えると妥当でしょうか。
- 故障経験
-
新車で購入しましたが、組み立て不良も含め初めから不具合がテンコ盛りでした。
またこの車特有のようですが、3万キロ程度でジャダーが出るようになるので、クラッチ3点セットとアクチュエーターを今までに2回交換しています。今9万キロを超えたのでそろそろ3回目かな。これは高くつくので痛いです。またサンバイザーやルームミラーの可動部分が弱く、すべて2回交換しています。15年9万キロの維持費は既に購入費用を越えました。こんなに掛かるとは想定外でしたが、それを上回る魅力に負けてベストコンディションを維持しています。アルファに乗ると人生が変わると聞いていましたが、まさかこういう意味ではないですよね。
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