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たまに高速乗ったりしてるんですが、そうするとアイドリングストップを生かせる走りになりませんが、街中だと信号待ちでちょいちょい止まってくれるのでいいと思 - セレナハイブリッド
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しにち
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日産 / セレナハイブリッド
ハイウェイスター S-ハイブリッド Vエアロモード(CVT_2.0) (2013年) -
- レビュー日:2014年2月15日
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
両側ともスライドドアがボタンで開くので便利です。
また、標準装備の日よけロールはあると使える装備ですね。
走りは可もなく不可もなく、で特にストレスもたまりません。 - 不満な点
-
・温度計がない
・時計がない
これが致命的でした・・・
あと、坂道でブレーキ保持してくれる機能あるようですが、あんまり感じられません(鈍いだけかも知れないが)。
また、前車(ウィッシュ)ではあった機能ですが、全部の窓のオート開閉機能がセレナにはないので(運転席の窓のみ)、比べるとちょっと不便感じます。
それと、モーターアシストは感じられる機会がまったくありません。本当に作動してるのかどうかも分かりません(アイドリングストップからの走りへの復帰が早い効果、とか書いてあるところもありましたが、特に他の車に比べて早いとも思わない)。 - 総評
- たまに高速乗ったりしてるんですが、そうするとアイドリングストップを生かせる走りになりませんが、街中だと信号待ちでちょいちょい止まってくれるのでいいと思います。
おすすめポイント
ターゲット |
ファミリー向け |
---|---|
ドライビング |
運転しやすい |
インテリア |
室内が広い |
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