スズキ スイフトスポーツ

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コスパ最強 - スイフトスポーツ

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コスパ最強

スズキ スイフトスポーツ

おすすめ度： 5

満足している点
乗り出し200万で普段使いからスポーツ走行まで卒なくこなせる優等生。コスパ最強。
不満な点
値段相応に安っぽい。安いから仕方ない。
総評
車に興味がない方にもオススメできる車です。
AT、MT共に完成度が異様に高く、価格を考えれば不満はありません。
デザイン
5
発売当初の流行りを抑えおり、贔屓目なしでもカッコイイと思います。
全高が高いのでファットな印象はありますが、室内空間の広さにしっかり寄与しているので気になりません。
走行性能
5
軽さと低速トルクでぶん殴る車だと思います。
乗り心地
4
この手のホットハッチとしては拍子抜けするほど良いです。おばあちゃんがお買い物車に使っても不満は出ないと思います。
真剣に走るならショックの変更をした方がいいと思いますが、軽くワインディングを流す程度なら十分な減衰はありますし、追従性も高いのでメチャクチャ楽しめます。
後席のヘッドクリアランスが十分に確保されているのも嬉しいですね。
積載性
4
可もなく不可もなく。
これは積めなそうって物は大体積めないし、これは載りそうって物は大体載ります。
燃費
4
ノーマルであればメチャクチャ良いと思います。
低速トルクで街中ビュンビュン丸なのに、13km/Lも走ればプリウスと言っても過言ではないでしょう。
価格
5
メチャ安い。
車界のうまい棒
故障経験
自分のやらかしでスパイラルケーブルやっつけたくらいです。
スズキなので壊れても安いからいいと思います。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3569745/blog/47172017/

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