2000年頃としては素晴らしい走りでした。 - NSX

過去所有

2000年頃としては素晴らしい走りでした。

おすすめ度： 3

満足している点: NAなのシャシダイに300馬力、省エネ運転だと燃費良し、当時としてはハンドリングが思いのまま‼️最高だと思います。
不満な点: リヤ回りのモノコック剛性不足で車体がヨレる‼️
総評: 1990年代の車としては素晴らしい走りと高効率EG を搭載したオールマイティなスポーツカー
Lotus エヴォーラSRに乗ると30年の差は歴然とした性能差を実感…NSX typerに1千万以上使うなら、2015年以降のLotus エヴォーラを買った方がコスパ高し‼️

デザイン: 3; 好みによります。
私はLotusやフェラーリが良い。
走行性能: 4; 1990年代としてはベストカー、ドリフト、グリップ走行なんでも良いハンドリングは最高‼️
乗り心地: 3; ノーマルは硬すぎて嫌気❗️
クァンタムショック1台50万円に交換したところ、乗り心地とドライビングが最高に気持ち良くなりました。
積載性: 2; 2名でドライブ旅行は行ける程度なら可
燃費: 4; 年式からすればとても良い燃費です。
高速道路100km巡行では、最高13km/1Lも走り感動した記憶は今だに忘れらません。
価格: 3; 2000年当時で800万円
2年後の売却時は、630万円
故障経験: 特になし…しかし、ホンダベルノ世田谷砧店にクラッチ交換を依頼したところ、水冷オイルクーラーを壊した挙句に、社外品だから保証できません！とロクでもない言い訳をするので、ホンダ販売店の技術者に不安を感じ、ホンダ技研へ苦情申し立て、伝ベイさんと知り合い、伝ベイさんに謝罪させてしまったのが恐れ多いため、水に流しました。