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2000年頃としては素晴らしい走りでした。 - NSX
過去所有
2000年頃としては素晴らしい走りでした。
おすすめ度： 3
- 満足している点
- NAなのシャシダイに300馬力、省エネ運転だと燃費良し、当時としてはハンドリングが思いのまま‼️最高だと思います。
- 不満な点
- リヤ回りのモノコック剛性不足で車体がヨレる‼️
- 総評
-
1990年代の車としては素晴らしい走りと高効率EG を搭載したオールマイティなスポーツカー
Lotus エヴォーラSRに乗ると30年の差は歴然とした性能差を実感…NSX typerに1千万以上使うなら、2015年以降のLotus エヴォーラを買った方がコスパ高し‼️
- デザイン
- 3
-
好みによります。
私はLotusやフェラーリが良い。 - 走行性能
- 4
- 1990年代としてはベストカー、ドリフト、グリップ走行なんでも良いハンドリングは最高‼️
- 乗り心地
- 3
-
ノーマルは硬すぎて嫌気❗️
クァンタムショック1台50万円に交換したところ、乗り心地とドライビングが最高に気持ち良くなりました。 - 積載性
- 2
- 2名でドライブ旅行は行ける程度なら可
- 燃費
- 4
-
年式からすればとても良い燃費です。
高速道路100km巡行では、最高13km/1Lも走り感動した記憶は今だに忘れらません。 - 価格
- 3
-
2000年当時で800万円
2年後の売却時は、630万円 - 故障経験
- 特になし…しかし、ホンダベルノ世田谷砧店にクラッチ交換を依頼したところ、水冷オイルクーラーを壊した挙句に、社外品だから保証できません！とロクでもない言い訳をするので、ホンダ販売店の技術者に不安を感じ、ホンダ技研へ苦情申し立て、伝ベイさんと知り合い、伝ベイさんに謝罪させてしまったのが恐れ多いため、水に流しました。
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