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１２月８日のレブスピード岡山国際に向けて、S2000のクラッチ交換とギヤ比の変更を行った。

今までの３．９ファイナルは岡山国際を最小シフト回数で走行すること、中山サーキットでのまずいタイミングでのシフトチェンジを回避するために、どちらのコースでもほぼほぼ無難に戦える設定だったと自負している。

手前みそになるような気もするけど、岡山界隈で、中山と岡国を両てんびんにかける人の中にいくらかは追従者を作ったのではないかと勝手に思っている・・・が、

しかしもう少し岡山国際でのタイムアップを狙ってギヤ比の変更を行うこととした。

クラッチについては今回も純正クラッチを装着することとした。
ノーマルクラッチは安価で、入手もたやすく、ラフなシフトでも許容してくれるからね。