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ご多聞にもれず、今年の総括をするならば・・・
今年は自分の車ライフとしては非常に大きな変化の年だったかな、というのがあります。

やはりＳ2000から離れたというのが一番の大きな変化でしたねぇ。
思い起こせば２００８年からＳ2000に乗り始めたと記憶していますので、９年ぐらい乗ったことになります。
AP1・AP1・AP2と三台Ｓ2000に乗りましたが、いい車だったと思います。

そして８６という新しい車に乗り換えました。
色々な思惑がありますが、結果的にどうなのかは現時点ではわかりません。

「立ち止まることは後退に等しい」　　マクラーレンチームのロン　デニスの言葉です。
かなり昔に何かで見た言葉でその時に印象に残ったものです。

自分のみんカラの足跡はこの言葉なのですが、Ｓ2000を手放すということは、

エンジンをやらないというシバリで見ればもう限界値に達している立ち止まっている状況

を打破するために必要だったと思っています。


自分にとって大切だったものを容赦なく切り捨てるという行為は一見して鬼の所業かも知れません。

しかしながらノーマルの８６に乗ってノーマルの偉大さを感じたりして、少しマッタリもしましたが、もう少し走ってみるか？
という気持ちになると、停滞していた倦怠からまた再びギラギラとした衝動を取り戻すことに成功したようにも思えます。

なので今自分は充実している。来年よ早くこい！

ということで納車より先にゲットしていたスーパーオーリンズを装着しました。
スーパーオーリンズを装着するにあたっては結構葛藤がありました。

ノーマルのザックス足が結構乗り心地もよく、街乗りレベルでは結構スポーティーで不満がなかったこと。
また、足を装着するということはすなわちサーキットでの戦いを意味し、修羅の道に逆戻りであるということ。

ですが、ついつい装着してしまいましたｗ

久々の作業でしたので、ちと疲れましたが、なんとかこなすことはできました。


ということで、車高は上品な感じで設定してみました。
走ってみた感じは・・・街乗りレベルだとザックスと同じ感じか、少し硬いかな？という感じで全く破綻はありません。
スポーティーな走りをしてみるとさすがにロール量は抑えられている感じがあり、乗りやすい感じです。

目指すは１２月１６日レブスピード岡山国際。ここで８６の力を感じてみたい・・・
特にＳ2000とどのように違うのか？現行車、そしてその後期型の実力はいかに？