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フリ衛門(元 D5衛門)の愛車 [三菱 デリカD:5]

整備手帳

作業日:2008年8月11日

リヤガーニッシュのLEDを8㎜に換装

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前回の整備手帳UPしたのが7月6日だったんですねー。

それほどイジリをサボっている意識はないんですが、やはりこの暑さ、几帳面に記録して整備手帳に上げるのは、少々ダルかったのかも…


もうブログには書いちゃったんですが、記録として一応上げておきます。



私のリヤガーニッシュにはブレーキと連動してLEDが点灯するようにしてあります。
片側30発埋め込んでありますが、5㎜の拡散型LEDで、昼間だとどうもあまり見えないんです。

そこで、8㎜砲弾型に換えてしまおう!ということにしました。

まずはリヤガーニッシュを外してきます。
コレ、一体何度外したことだろう…(^^;

下の写真は、ウレタンの防水カバーをめくったところ。
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ハンダごてでホットボンドを溶かしながら、ラジオペンチで埋め込んであるLEDを掘り出していきます。

写真、ボケててすいません。
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LEDを全部抜き取ったら、このように…

8㎜のドリル刃をタップホルダーに付けて、手回しで5㎜→8㎜に、穴を拡げていきます。

「手回し」っていうのが、きれいに穴を開けるミソですね
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使用前、使用後。

上が5㎜、下が8㎜。

当たり前ですが… 8㎜はデカイ!
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右が今まで埋め込んであった5㎜LED。

円筒形で、てっぺんがすり鉢状に凹んでおり、正面よりも側面に光を放ちます。
この方がリフレクターに光が反射していいかも?と思ったんですが、後続の車にはあまり視認性が良くないようです

左は普通の8㎜砲弾型LED。
拡散性は低いですが、LEDの照射範囲に入ると、結構眩しい位に見えます。
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8㎜LEDを埋込み、抵抗を付けて配線を終えたところ。

3個直列で抵抗は1/4W 180Ωを片側10個です。
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最初にホットボンドでLEDを固定し、その上からバスコークを塗って乾かしているところ。

このあとウレタンの防水カバーを付けて、元に戻します。
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写真撮影が夕方近くになってしまいましたが…

何とか見えてます?

5㎜LEDのときよりは、見えるようになったと思いますが。
結構手間がかかった割には、劇的な変化は現れませんでしたねー。

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この記事へのコメント

2008年8月11日 23:35
8の写真で劇的な変化は無いように見えますが、
もしかしてもう少し低い位置で撮ると・・・。って気がするのは私だけでしょうか。(5で書かれていた内容からすると・・・)
コメントへの返答
2008年8月12日 22:20
言われたように、LEDの照射範囲に目が入るようにすると、結構きますね。

写真よりも若干低い位置です

でも、ソコへ来ないと見えないってぇのも、困りますね~(^^;

LEDの特性上、仕方ないのでしょうが。まあ5㎜よりは視認性が良くなったということで、マルにしときましょう(笑
2008年8月12日 7:37
本当にいつも色々挑戦されていて
脱帽です。自分もガーニッシュ
もう1つ中古で買って他のLED
テールランプ流用してやって
みようか検討中です。
コメントへの返答
2008年8月12日 22:22
「他のLEDテールランプ」というのが気になりますが…

ここはスペースがありませんから、大きなモノは入りませんよ。

私も本当はエルパラのリフレクターを一緒に埋め込みたかったんですけど、諦めました。

わどおさんがどんなテクニックを繰り出してくるか、注目ですね!期待しています♪

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