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  9. インテークマニホールド塗装（その１） [フリ衛門（元 Ｄ５衛門）]
フリ衛門（元 Ｄ５衛門）の愛車 [ホンダ フリード+]
インテークマニホールド塗装（その１）
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やっと、インマニが外せました。<br /> <br /> ε- (&#175;､&#175;A) ﾌｩｰ<br /> <br /> さて、これからバリ取りとマスキング、塗装です。<br /> <br /> その２へ続く～～( ^o^)ノ
やっと、インマニが外せました。

ε- (¯､¯A) ﾌｩｰ

さて、これからバリ取りとマスキング、塗装です。

その２へ続く～～( ^o^)ノ
  • このクルマを購入したときから、このプラスチック然としたインマニが気に入りませんでした。<br /> <br /> いつか絶対塗ってやる…（笑<br /> <br /> ５月に無事？初車検も終えたので、車検時に頼んでおいた交換用パッキン類を受け取り、いよいよ作業にかかることにしました。<br /> 数日は不動車になることを覚悟する必要があります。
    1:このクルマを購入したとき ...
  • Ｄからいただいた整備書のコピー。<br /> インマニを脱着する際に外さねばならない赤丸・青丸のボルトナット。<br /> <br /> 赤丸は締め付けの際、順番が決まっているのでご注意下さい。
    2:Ｄからいただいた整備書の ...
  • インマニ脱着を行う場合、必ず取り替えなければならないパッキン類。<br /> ５種類、８個あります。<br /> <br /> パッキン(ｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ)4個　2,288円<br /> パッキン(EGRポート)　　　　 1個　 627円<br /> パッキン(ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨ)　　　 1個　 704円<br /> Ｏリング　　　　　　　　　　　　 1個　 137円<br /> Ｏリング 6.8×3.1　　　　　　 1個　 126円<br /> 　　　計　　　　　　　　　　　　　　　 3,882円
    3:インマニ脱着を行う場合、 ...
  • ①、②は工程２の図の右、ボルトナットの締め付け順の図に対応しています。<br /> <br /> ③は工程３の青丸印のボルト。<br /> <br /> ④ コネクターとホースも抜いておきます。
    4:①、②は工程２の図の右、 ...
  • ここのホースも抜きます。
    5:ここのホースも抜きます。
  • インマニを外すときに苦労したのが、スロットルボディとの切り離し。ボルト４本のうち奥（反対側）の１本にソケットレンチが届きにくく、エアクリBOXの固定ボルトを緩めて動かし、何とか緩めることができました。<br /> <br /> この整備書をもとに、エアクリーBOX丸ごと撤去してしまった方がやりやすいかも知れません。
    6:インマニを外すときに苦労 ...
  • インマニを取り去った後。<br /> <br /> 結構イロイロ外しました。（赤丸印）
    7:インマニを取り去った後。 ...
  • やっと、インマニが外せました。<br /> <br /> ε- (¯､¯A) ﾌｩｰ<br /> <br /> さて、これからバリ取りとマスキング、塗装です。<br /> <br /> その２へ続く～～( ^o^)ノ
    8:やっと、インマニが外せま ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 塗装
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2022年06月01日
   

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「GWは何処へ行っても混むし。 http://cvw.jp/b/357461/47699949/」
何シテル？   05/05 17:34
2019年6月5日に、デリカD:5とお別れしたため、ＨＮはそれまでのＤ５衛門（でごえもん）から「フリ衛門」になりました（笑 カッコ書きで以前のＨＮも併記してい...
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