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頑張ってるけど、手抜きも所々にある - アウトランダーPHEV
マイカー
頑張ってるけど、手抜きも所々にある
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nhamaya
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三菱 / アウトランダーPHEV
P_7人乗り_4WD(2.4) (2023年) -
- レビュー日：2023年12月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- 満足している点
- 走行性能、静粛性はまずまず。
- 不満な点
-
日産とのアライアンスでシステム上のバグや、手抜がありますが、GG3Wの様な致命的な不満までは今のところありません。
•補機バッテリー上がりの事例が多く、常にREADY状態にしてないと不安で仕方ない
•テレビ画像のアスペクト比が9インチ用に修正されてない（エクストレイルは12.3インチ）
•エアコンのパネルが左ハンドル用のアレンジのまま手抜（Pグレード以外は右ハンドル用にきちんとアレンジされてます）
•アクセルペダルの不快な振動…ヒートポンプの振動？
•ドアボタンやリアゲートボタン押した時の爆音ブザー - 総評
- 三菱車しか乗ってない人には満足度高いかも知れませんが、他社と比べると価格相応でしよう。補助金無しでは買う気になりません。
- デザイン
- 3
- 可もなく不可もなく…許容範囲。
- 走行性能
- 4
- ステアリングが軽すぎて、揺さぶられた時の手の動きがそのまま操舵に影響する。もっとドッシリしてもらいたい。
- 乗り心地
- 3
- 納車から18インチのスタッドレスなので、全体的には良いですが、大きな凹凸の揺れは不快レベルに足突っ込んでます。これで20インチなったらどうなることやら…
- 積載性
- 3
- 後部座席がフラットにならないのは全く評価できません。
- 燃費
- 3
- ハイブリット燃費は悪いの一言。
- 価格
- 3
- 相応
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