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運転席のスライドが戻らなくなっていたので、一つだけアリさんで頼みました。


バテが飛びてているのがわかると思います。
何かの拍子に意図的に触ってしまって、1度外れたところから様子がおかしくなって、最後にはスライドしたままとなってしまいました。
余計なことをした自分が悪いですw


海を渡って届いたブツです。


中身は同じ、、、


、、、ように見せかけてボルトピッチが違いました。
スバル用とは書いていたのですが、でも想定内ですw
※左がレガシィ、右はトヨタ用？


パーツはバラせるのを知っていたので、分解して元のベースにパーツ移植します。


少し分かりにくいかと思いますが、左側が旧、右が新で、爪の部分が浅いというか削れてしまっていて、ここにバネが引っかからずスライドがズレたままになっていました。


バネをはめるのに少々手こずりますが、同じように無理をして引っ掛かりを壊してはいけないので、慎重にバネと、スライドの爪に引っかかるように合わせます。
しっかり戻と通りになりました！

しっかり乾燥させたので、オイルを塗布していきます。


吸い込み側から山に沿って丁寧に流し込み


とりあえず半分塗布


最後まで丁寧に



塗り終えると赤が目立ちます


裏側はムラのようになりますが、時間とともに馴染んでくるのとりあえず20分程度放置して、明らかにムラが出ているところは少しだけ再塗布しておきました。

これで取り付け前準備完了です。

中古でフィルターとクリーニングキットを購入しました。

前の持ち主の方が保管前にクリーニングしていたとの事ですが。
折角なので自分でクリーニングしてみようと思いやってみました。




中身はこんな感じ。




見た目の状態は悪くなさそうです。



表裏にたっぷりクリーニング液をかけて10分程度放置


クリーニング液のプッシュが戻らないプチトラブルw

内側から外へ流れるように、しっかり水洗い。
よく見ると大きめの異物も確認できたのでとにかく丁寧にしっかり水洗いしました。



後は半日から1日自然乾燥させて、乾いたらオイルを塗布して完成です。

洗浄～乾燥前までの流れでした！

ローレルのエンジンとミッションの間から(おそらく...)
漏れ止め剤を投入しておきました。
気休め程度かと思いますが、評判は良さそうなので一旦試してみます。

2月なのですが諸事情の為、12/26に更新。
また2年お世話になります！

後ろには、新型ルークスが!!
290万円するんですって(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯwww