987.2+ATOTO S8 ULTRA PLUS⑱【キャリブレーション】

今日は最後の仕上げ作業の日でした。早朝からキャリブレーションです。広い場所、日差しが強くない場所が条件になります。日差しが強いとチェッカーグリッドの色をカメラが認識せずキャリブレーション失敗します。なので、日影の広い場所にて行いました。



バンパーからチェッカーまでを15センチなのですが大体の寸法で行いましたがスムーズにキャリブレーションできました。日差しが強いとこだと失敗しました。

結果やはり素晴らしい機能でした。まっすぐには止めることが難しいケイマンですが今までより数段正確に駐車できます。最初、サラウンドビューの左右が逆に映っていましたので心配でしたが、サラウンドビューは正像、バックカメラは鏡像となり問題なしでした。
少し気になるとすれば、カメラがセンターではない影響が出てます。誤差ですがいつかセンターにしたいですね。

ドリンクホルダーは干渉します。助手席は使用可能。ですので助手席の座席際にドリンクホルダー差し込んでます。



ナビの高さも少し下げました。水平のシルバーデザインの天端に合わせて見せるためでした。比較するとこちらの方がまとまりがいいですね。最後に画面保護フィルムの保護フィルムを剥がしました。これは浴室で湿度の高い状態でほこりが無い状態で施工。ほぼ完ぺきな状態に貼っています。その時は湿気が基板などに侵入しないようにしっかりと養生を。

そしてついにピカピカの状態で完成～～！

いや～～～、問題がいろいろありましたがなんとか乗り切れました。満足度いっぱいです。正直なところ、自身でカーナビ換装はお勧めできないですが、これから自分で交換できるのでそのスキルが付くという意味では良かったかと思います。