BLITZ DAMPER ZZ-R Spec DSC PLUS  

ワインディングを攻める前に減衰力のダイヤルをちょこちょこ弄っていたのですが都度ボンネットとトランク開けて1・2・3・・・とダイヤルを数えて４本回すのが面倒なので室内から減衰力を一瞬でコントロールできるキットを後付けしてみました。減衰力なんか一度セッティング決まったら二度と触らねぇ！って人には不要の長物だと。しかし実際付けたらドライブデートやワインディングまでのドライブは女の子と腰にやさしく快適に(夜の為に❤︎)峠に入ったら固く・・と指先ひとつでベストな減衰力にチェンジできるのはなかなかいいかもしれません。電子デバイスの取り付けくらい楽勝！と思っていましたが・・モーター取り付け、内装の取り外し、配線の引き込みやなど意外と面倒で6時間くらいかかった。特にモーターのゴムカバーが固くて滑らないので被せるのに苦労した。プレーボーイの私はブツにゴムを被せるのは得意な方なのですがｗ。結局、ローショ・・じゃなくってグリスを薄く塗って何とか被せました。