運転が楽しくワインディングを快適に走れる！ - 4シリーズグランクーペ

仕事用

運転が楽しくワインディングを快適に走れる！

おすすめ度： 5

満足している点: とにかく気持ちよく曲がります。
現在現行X3 20d MスポーツLCIモデルも所有しており、SUVとグランクーペなので当然ですが、ついつい国道を通らず農道を走ってしまします。攻めるタイプではないですが、ワインディングを姿勢変化なく気持ちよく走れます。
不満な点: X3はセレクトパッケージでドアガラスもアコースティックガラスですが、こちらはフロントのみとのことでロードノイズがX3と比べてよく聞こえます。あとは運転席周りの小物収納がない、在庫車のためノーマルスピーカーで、ハーマンカードン付きのX3とはスピーカーの違いは歴然です。
総評: ディーゼル車はF31320d、メルセデスW205 220dと乗りましたが、エンジン音がとにかく静かです。高速メインで燃費も20キロ近くいきます。

デザイン: 5; 賛否ありますが、やはり独特のグリルが気に入っています。サイドビューは文句なしでかっこいいと思います。
走行性能: 5; とにかくカーブを気持ちよく曲がれます。FRのCクラスもよく曲がりましたが、比較してXドライブなので安心感が違います。
乗り心地: 4; 420dはランフラットでないということでもう少し柔らかい足回りかと思いましたが、試乗した320dと比べて私にはそこまで違いが分かりません。静かで乗り心地がいいですが、X3に乗り換えると直線ではX3の方が静かで快適に感じます。
積載性: 4; 仕事用であまり大きな荷物は積みませんが、セダンと比べて開口部も大きく荷物の積み下ろしは楽です。
立体駐車場も使うので、設定で開く高さを調整しておかないとぶつかるのでそこは気を使います。
燃費: 4; 高速メインで20キロ前後です。意外なのは同じエンジンで車重の重いX3より若干劣ります。軽快に走る分アクセルを踏んでしまってるのでしょうか。ID8になって自動で給油からの燃費が表示されるのは便利です。
価格: 3; 今回それなりのお値引きはしてもらいましたが、元が高いです。カタログが新しくなるごとに値段上がりますね💦
故障経験: なし