エンジンオイル・フィルター交換(1回目・1回目)

1000kmの慣らし運転後に予定していたオイル交換を実施。
ODO900kmくらいなのでちょっと足りないけど...。

今回のオイルは、サクラ訳ありエンジンオイル SP 5W-30。
グループⅢの全合成油が、3Lでなんと2600円！
櫻製油所のRAMCO 5W-30を無地の缶に詰めてるらしいです...。

写真はありませんが、抜いたオイルは1000kmも走行してないにも関わらず結構どす黒い色でした。
直接ぽいパックに抜いたので鉄粉は確認せず。

今までドレンボルトは手締め→普通サイズのラチェットを利き手だけで締めて止まるまで...のガバ目な手ルクレンチでしたが、今回はトルクレンチを買ってみました。

が、ケチって中華製にしたせいでイマイチ信用できません。
今まで通りに締めても全然カチって鳴らない！
怖くなって結局いつもの感覚で締めました。
指定トルクの35N/mって結構強いんですね...。

オイルフィルターは純正で工場出荷時から装着されていたのと同じ16510-84M00。
デンソー製のタイ産。

心情的には同じ純正でも東京濾器製で日本産の16510-84MA0を使いたいところですが、大きさが違うので手持ちのレンチが使えない(;´Д`)