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シコルスキーの親友の愛車 [マツダ RX-7]

整備手帳

作業日:2026年4月5日

フレッシュエアーダクト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
5,6型のエアダクトを入手したので、交換していきます。

今までありがとう旧ダクト。
2
手前の2本のボルトを外して、ダクトも外します。
3
バンパーとフレームの間から熱い空気が上がってくるらしく、5,6型のエアダクトはこの位置から吸気するので、断熱シートで閉じます。

両サイドからケーブルが出ていたので完全には閉じれていませんが、走行後に手を入れてみた感じだとこの程度でもかなり効果はありそうです。
4
また、インタークーラーの導風ダクトの穴は不要になるため、アルミシートで閉じます。
5
新しいダクトを取り付けて完了。
6
満足

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この記事へのコメント

2026年4月6日 13:48
こんチコは!
吸気温度を下げるためバンパーの隙間をふさぐのが流行りましたが、ラジエーター周辺の空気が抜けなくなるため、夏になると水温が上がります。
私もふさいでいましたが、渋滞時や最近の酷暑では水温が恐ろしい事態になるので取り払いました。同様のコメントはチラホラ見かけます。
純正の水温計は針が悪名高い「不動の針」なので、あてになりません(笑)
念のためご注意下さい。
コメントへの返答
2026年4月6日 19:21
銀鬼7さん、アドバイスありがとうございます!

ラジエーターの冷えに影響があるのは間違いないですよね。そろそろ水温も気にし始めているので、社外水温計の導入は検討中です!

自分は夏場は昼間は乗らないことにはしていますが、水温が高くなるようでしたら、夏場だけラジエーターの導風板を設置してみたりいろいろ試してみます。

それでも高温になりすぎる場合は取っ払います。笑

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