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試乗の重要性を教えてくれた車 - レガシィ
過去所有
試乗の重要性を教えてくれた車
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ロイクー
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スバル / レガシィ
VZ_4WD(AT_2.0) (1989年) -
- レビュー日：2023年11月30日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- 満足している点
- フル乗車でスキーに行くには十分すぎる室内。悪路の穴に落ちてもサスがボトムまで行かない。
- 不満な点
- エアサスが常にレベリングするので、停止や低速旋回時にフロント荷重を維持出来ない。
- 総評
- レガシィRSから乗り換えでした。エアサスの試乗車がなく、カタログだけで決めた事が悔やまれます。
- デザイン
- 4
- 初代レガシィRSはカローラみたいでしたが、マイナーチェンジでフロント周りが洗練された印象になりました。
- 走行性能
- 2
- DOHC2.0LのATでは1.3tのステーションワゴンにはトルク不足でした。
- 乗り心地
- 3
- エアサスのおかげでアメリカンな乗り心地です。
- 積載性
- 5
- 身長180cmの私でもゆったり車中泊できる広さです。
- 燃費
- 3
- スバルを選ぶなら燃費は・・・
- 価格
- 2
- 故障経験
- ディーラーに点検に出す度にジョイントブーツの破れを指摘されて交換していました。ユーザー車検にしてからブーツが破れた事はありません。偶然かもしれませんが。
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