とにかく可愛い。 - 500 （ハッチバック）

マイカー

とにかく可愛い。

T-45
フィアット / 500 （ハッチバック）
500 ツインエアラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) (2016年)
- レビュー日：2023年11月5日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：3
乗り心地：3
積載性：1
燃費：4
価格：3

満足している点: インテリア、エクステリア共にとてもシンプルな作りになっているので、自分好みのカスタマイズができるところが良いです。アフターパーツも豊富で比較的安価な商品が多いと思います。
不満な点: ●デュアロジック（MTをATのように動かす油圧システム）周りのシステムが弱い。実際49,000kmでアッセンブリー交換しました。現在は問題なく作動中ですが。
●ライト類が全体的に暗い。車内は全てLED化して問題なく使用できていますが、ナンバープレートライトをLED化すると警告灯が出て厄介です。しかしキャンセラーで解消できるのでまぁ問題なし。
総評: とにかく可愛い。乗るたびに笑顔になれる車です。イタリア車という事で、私自身ずっと敬遠してきた一台です。しかし乗ってみるとやっぱりいいです。特にツインエアの独特なサウンドにハマっています。

デザイン: 5; 内外装共にカラーコーディネートされているので、とてもおしゃれ。
走行性能: 3; スペーサとローダウンサスをインストールしているので、中低速域でのコーナリングはとても安定しています。高速での直進性は問題ありませんが、やや硬く収まりが良くない感じです。
乗り心地: 3; スペーサとローダウンサスをインストールしているので、中低速域でのコーナリングはとても安定していますが、乗り心地面で言うと硬い、コツコツ、、、が気になります。シートも国産の軽自動車と比べても決して良いとは言えないレベルですが、ここも含めてFIAT500の乗り心地として、私自身は満足しています。
高速での直進性は問題ありませんが、やや硬く収まりが良くない感じです。
積載性: 1; トランクスペースは決して広いとは言えません。リアシートを倒せば、100サイズ位の箱で8〜9個位積めますが、たくさん荷物を載せて使いたい方にはおすすめできません。荷物込みで2名乗車が基本かと思います。
燃費: 4; 街乗りで16㎞/L、高速で20㎞/L程度走ります。燃料タンク35Lですが、先日東京から神戸まで行ってきましたが、目的地まで540㎞給油なしで行けました。
価格: 3; 新車で300万はちょっと高い気がしますが、程度の良いディーラー保証の付いた中古車がお勧めです。
故障経験: 49,000㎞でデュアロジックの故障で、アッセンブリー交換。表示2速でクラッチ解放してしまう症状と、エンジン始動時にNではなく1速に入ってクラッチ繋いでエンストしてしまう症状のダブルエラーが発生。購入したディーラーまで積載車で緊急入庫。症状再現の試走と修理内容の調整から納車まで1ヶ月かかりました。デュアロジックはFIAT500の鬼門といえますが、ここさえ安心でければ他はさほど大きな問題箇所は無いと思います。