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FRオープン2シーター、ツインカムターボ - カプチーノ
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capuci3
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スズキ / カプチーノ
ベースグレード (1993年) -
- レビュー日:2026年9月25日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- 満足している点
- 維持費が安く、オープンカーを所有出来ている事。ツインカムターボの為、少し弄ればそれなりに速くなる。FR、4輪ダブルウィッシュボーン。
- 不満な点
- オープンにするのが少し面倒。贅沢な悩み。
- 総評
- オープン2シーター、ツインカムターボ、FR、4輪ダブルウィッシュボーン、4輪ディスクブレーキ、クロスミッション、軽(維持費が安い)は他に有りません。ノーマルでは物足りないですが、ターボを活かして弄れば、すぐに速くなります。
- デザイン
- 4
-
内装はシンプルイズベスト。かなり良い。
外装もロングノーズ、ショートデッキで良い。 - 走行性能
- 4
- いい加速して、エンジンも9000回転まで回る。クロスミッションで登りも良いペースで走れます。ライトチューンで最高速180km/h以上可。パワーに対してブレーキが弱いです。
- 乗り心地
- 4
- 買ってすぐにスズキスポーツの脚に替えてしまった為、良く解りませんが、自分しか乗らないので、乗り心地は気にしていない。個人的にガチガチや気持ち悪いとは感じない。
- 積載性
- 4
- トランクにそれなりの荷物詰める為、旅行にも行けます。オープンにすると、何も詰めません。
- 燃費
- 5
- 本当、マニアルって燃費良いです。趣味車の為、燃費は気にしなく常に全開走行ですが、15km/lぐらい走ります。昔、ワゴンR RRのATで普通に乗っていて10km/lでした。
- 価格
- 4
- 購入した時は、適正価格だったが、昨今は高いです。
- 故障経験
-
エアコンは余り効かない。完全に治すには高額な為、騙し騙し過ごしている。
オルタネーター、ウォーターポンプ、ラジエーター、エアコンプレッサー、バックランプスイッチ。
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