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乗らないとわかんないよね - N-BOXカスタム
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乗らないとわかんないよね
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ホンダ / N-BOXカスタム
ターボ コーディネートスタイル モノトーン(CVT_0.66) (2023年) -
- レビュー日：2025年7月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
静粛性が高い
乗り心地←硬すぎず、柔らか過ぎず、好みの乗り心地
高速道路だと走り方によってはNAと燃費は大差無し
- 不満な点
-
燃料タンク（ ２７ℓが小さい）
ガソリンスタンドに行く回数は多い←センタータンクレイアウトなので仕方ないことではある
レーンキープ６５km以上なのが残念
アダプティブヘッドライトを搭載して欲しかった - 総評
-
自分はこの jf5 N-BOX までNBOXに免疫がなかったのでこの車を初めて運転した時は驚いた
軽自動車とは思えない乗り心地、静粛性
他社車にも試乗してみたが…
スーパーハイトワゴンの中では1番ロールが少ない印象である
キープコンセプトで収納も少なくなっているなどのネガティヴなイメージが兎角持たれやすいけど
乗ってみると大幅な刷新よりは熟成というイメージなのかと思う
乗ってみないとわからない
乗ってみると良さが分かると思う
総合的にはポイントは高い車だと思う
- デザイン
- 2
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 3
- 燃費
- 2
- 価格
- 2
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