ハラのブログ一覧

　　朝夕、 涼しくなりました。
　　
　　読書の秋？　  Seven の秋？

　　こんな ブログ？が 有りました。

　　Ｆ氏の著　……　






　　●　藤沢公男氏の提唱する進歩的メンテナンス術
　　　　　http://www.attack-racing.com/fujisawa/


　　　　　　　　【おまけ】　Ｆ氏の近況ブログ
　　　　　　　　藤澤氏の部屋
　　　　　　　　http://www.attack-racing.com/heya/2016-2.htm


　　４３年・プロの経験談　……　なるほど、　そうなのですね、　と　……

　　匠の技のコツや勘、秘伝、極意、現場・現物・現状など本当の真実　……　

　　夜な夜な、楽しく読める？　かも？　です ♪　　　　(o^｡^o)

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　　デフを調整しました　……　　　　　　　（ 詳しい様子は、コチラ に ）

　　am６ 時から、デフ調整後の試走へ　……　不具合が有れば、即・途中・帰還です。


　　●　R211、朝は快適に走れます♪




　　●　亀石山麓の展望所　……　 阿蘇山五岳が綺麗に見えました

　　　　　デフには不具合は出ていないので　……　先週のリベンジ → 大観峰へ

　


　　●　ファームロード　……　グリーンハウスの前




●　朝の マゼノミステリーロード




　　●　大観峰　　am９ 時前に到着　……　前夜の雨で、空気が綺麗？

　　　　　阿蘇山へ行きたかったけれど、ここで、時間切れ　……　残念　(T_T)




　　●　やまなみＨＷ　……　瀬の本・三愛の手前　　　涼しく快適でした♪




　　●　帰路のR442　……　黒川温泉の手前




　　●　帰路のファームロード　……　

　　　　　チェント・プラスへ参加？見学？の方々と、すれ違いました♪




　　デフ調整後の試走　……　

　　結果は良好、アジャストの大切さ、有り難さを実感でした♪

　　正午、無事帰還　……　帰路、強い日差しで、またも、汗だくになりました。

　　帰宅の後は、土曜なので、終わりの見えない？仕事の続き　……　(=。=|||)

　　　　　　　　　　　　走行：３２８km　　燃費：１０.44km／L

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　　残暑　……　朝夕は随分、過ごしやすくなりました♪

　　ツーリングのお誘いが有り、出掛けました。

　　点火プラグを ワイドギャップ仕様に交換したので、　感触確認のため、

　　早朝に、ワインディングを走り、　集合場所へ　……


　　●　夜須高原・公園　　朝日が綺麗♪　……　ワインディングの途中

　　　　　山の奥に　……　なんとなく、タメ息が出るほど、立派な無料施設です　


　　

　　●　集合場所のＳＡ　　涼しく、爽やかな朝♪　　……　今日はセブン３台




　　●　ファームロードを南下　……　運良く？　復旧？　　一般車両が少ない？　感じでした♪




　　●　亀石山麓の展望所

　　　　　ここで、離脱　……　残念　　　　　　午後、やはり仕事に　　(=。=|||)




　　亀石山の手前（塚田牧場）で、今日の帰路に、気付いた事　……

　　白倍の待機所は ２ヵ所だった！　……　詳細は、　これ と これ に　……

　　グループ・ツーリング、最後尾の方は、追跡に警戒　……　亀石山周辺では後方確認を　


　　●　ワイドギャップ仕様に交換　……　NGK Premium RX 　　BKR6ERX-11P

　　　　　フィールも燃費も、「替えて良かった」 感じでマズマズ♪

　　


　　●　帰路　……　気温は３０℃？　　腰から下・特に足 が 熱かった・凹

　　　　　日差しタップリの昼時　……　残暑は、まだ、厳しい

　　　　　　


　　カーボン多産の ＶＨＰＤエンジン　……　高性能？の ルテニウム でも、劣化が早いようです

　　今回、ワイドギャップ・BKR6ERX-11P　に取り換えて　……　　

　　排気音が 弾ける音色に変わったような感じに　……

　　パワー・レスポンスは、あまり変化を感じられず　……

　　低中回転域の微振動が消え、高回転域の荒々しさがスムースな感触に　……

　　新品のルテニウムの効果か？な？　　燃費は、５％程、良くなったようだ　……

　　　　　走行：２１８km　　　　燃費：１０．５km／L　　

　　　　　かなり踏み込んだので、９．５km／L 程かな？と思っていたら、マズマズの燃費でした♪

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　　お盆を過ぎても、まだまだ暑くて　……　(^_^;

　　セブンに乗る気力が有りませんでしたが、

　　今朝、散歩に、出掛けてみました。

　　目的地は、久々の西方へ　……　都市高速を使うので移動は楽楽♪

　　集合時間より早めに着いたので、　海岸線を「芥屋」まで走り、

　　引き返しました　……　湿度が高いようですが、

　　蒸し蒸し感は無く、ラッキーな？ 朝でした。

　　
　　●　今朝の日の出は、５時４５分のようです

　　　　　その時間、ちょうど、この辺りを通過中　……　交通量は極少♪




　　●　糸島　……　海釣り公園の手前




　　●　糸島からの　日の出




　　●　二見ヶ浦　……今朝は、セブン４台でした♪




　　僕は、↑　ここで皆さんから離脱、　帰路に就き、　９時前に プチドラ ・無事終了。

　　加速や旋回の感触、　風を受けながら走ると、　更に　……

　　視点は低いけど、　コケないバイクに乗っているような　感じ　……　

　　セブンの乗り味は、　やはり特別　……　言わずもがな？　　(o^｡^o)


　　日本に台風が、３個？４個？　同時に接近？　のようです　……

　　９月に入ると、少し、涼しくなるのかも？

　　期待してますが、　　さて？　　どうでしょう？　　(o^｡^o)

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　　海の日、予報は晴れ

　　朝の空気も、湿度が日々少し下がって来た感じ

　　日中は夏の陽射し　……　１０時には帰宅の予定で、朝ツーへ

　　●　am５時　……　夜明け前・出発　……　早起きの特典　↓

　　　　　ＨＩＴＡ「空」農道までは「ガラ空き」、いつもの、一般道とワインディングを快走♪




　　●　西へ、西へ　……　am６時前、　交通量は極少、　気温は２１℃程で 涼しい♪




　　●　玖珠→院内……Ｒ３８７

　　　　　ここまでは、日田から　→Ｒ２１０→Ｒ５４→高塚愛宕地蔵尊→Ｒ４８→中塚→Ｒ２８経由




　　●　玖珠→院内……Ｒ３８７　　予想以上の涼しさ　……　ジャケットを着てて良かった




　　●　玖珠→院内……Ｒ３８７　　

　　　　　早朝限定？かも？　　「ファームロード日田・ワイタ」のように快走できます♪




　　●　玖珠→院内……Ｒ３８７　　途中に 「 宇佐のマチュピチュ 」 展望所が有ります




　　●　玖珠→院内……Ｒ３８７　　

　　　　　日出生台・方面や深耶馬渓方面への分岐まで、　約２４km程の行程




　　●　院内→深耶馬渓……Ｒ２７

　　　　　途中５ヵ所ほど狭道が散在　……　ゆっくりと防衛運転　




　　●　院内→深耶馬渓……Ｒ２７　　狭道の距離は短いです、が、お薦めは出来ない道です




　　●　Ｒ２８に出た三差路を左折し、１．５km程・南下すると、深耶馬渓・景勝・憩いの地

　　　　　折角なので、 「 もみじ谷 」 の南端まで行くことに　……　３０分程の寄り道




　　●　３か月前の熊本(大分)地震で、深瀬屋さん被災

　　　　　深耶馬渓のメイン通りは、防災用・鉄の壁　……　片側通行です




　　●　深耶馬渓　……　一目八景の展望所




　　●　深耶馬渓　……　もみじ谷　　朝の木漏れ日が綺麗でした




　　●　深耶馬渓　……　もみじ谷　　紅葉まで、あと１００日程？




　　●　深耶馬渓　……　もみじ谷　　南端の駐車場で　小休止　……　涼しく快適♪




　　●　深耶馬渓　……　一目八景　　景勝の一部・崩落してました　……　大雨の影響？

　　　　　写真では判り難いのですが、崩落した巨大な岩まで、５０ｍほど離れて撮影してます







　　●　帰路　……　深耶馬渓から Ｒ２８を２．５km程・北上し左折 →　深耶馬渓トンネル

　　　　　→ メイプルファームロード耶馬 → 裏耶馬渓へ




　　●　帰路　……　裏耶馬渓→Ｒ７０２→下郷→Ｒ２１２→日田のルート




　　●　日田→高塚→玖珠→院内→深耶馬渓→裏耶馬渓→下郷→日田……周回ルート

　　　　　院内→深耶馬渓…Ｒ２７の狭道を用心して走れば、朝のワインディング、楽しめそう♪

　　　　　　　　　　　　　　↓　……　画像をクリックすると　拡大表示するかも？



　　峠を越えて、街に戻ると、ジリジリの陽射しと、 ヒートアイランド？　 w(ﾟoﾟ)w　

　　……　一気に猛暑でした　(=。=|||)　　　　　　　給油後、１０時過ぎ、無事帰還♪

　　海の日・朝ツー　……　行程： ２７０．４km　　燃費： ピッタリ １０km／L

　　ニュースでは、 今日、「 梅雨明け 」　らしい　　(o^｡^o)

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