ハラのブログ一覧

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　　そろそろ、秋も終わりに、……。

　　初冬に入る前に、宿題のメンテを、あれこれと、……。


　　●　ミッションオイル、デフオイル （ＬＳＤ用)、中央は、使い続けて７年のＩＸＬ (イクセル)
　　　　　暖機後、１０km程走らせて、それから、ＤＩＹオイル交換開始です




　　●　デフオイルをオイルチェンジャーで吸引・排出中　……　ドレンボルトが無いので面倒
　　　　　デフケースの底へ、チューブを到達させて吸い取らせる事が肝心です　
　　　　　それと、ドデオンチューブが接近していて、オイル給排用ボルトの脱着も面倒です
　　　　　排出・抜き取り完了を確認のため、排出したオイル量の計量チェックは必須です




　　●　デフオイルは、約 １１００cc程、 ミッションオイルは、約 １５００cc程 を排出・給油
　　　　　毎回、オイルで両手は「ベタベタ」に……　(^_^;　　ついでにプロペラシャフトも、グリス注入




　　●　次のメンテは、以前、追加したインナーサイレンサー　……　今までは仮止め装着でした
　　　　　エンジンは「ROVER・Ｋ・VHPD」ですが、エキマニ・コレクター・太鼓は「Ｒ５００（Ｋ）用」
　　　　　このＲ５００（Ｋ）用の排気ユニットは、高回転域のパワー・レスポンスは抜群強烈だけど
　　　　　６千→８千rpmなんて公道では使い切れず、それと、「VHPD」との脈動のマッチングは
　　　　　低中回転域ではトルク消沈となります……低中回転域のトルク・モリモリが好みです




　　●　追加のインナーサイレンサー　……　小径・小孔のパンチングメタルを内側にセット
　　　　　こんな小物でも、抜け過ぎ排気には、低中回転域のトルクは確実にアップします♪♪
　　　　　インナーの径や長さ、取り付け位置等は調整確認済み、今のセット状態で良好です




　　●　サイレンサー　……　解体・スタート　　　　　コア部のステンレスウールはススまみれ




　　●　グラスウールと、ステンレスウールを剥ぎ取り　……　手がチクチクします　凹
　　　　　焼けて微細化したウールとカーボンが飛散します、防塵マスクは必須です




　　●　サイレンサー本体のパンチングメタル（アウター）露出、　この中にインナーが入ってる
　　　　　インナーの端部を切り欠き、爪を起こす加工をして、アウターに嵌装している状態です




　　●　で、何をしたいのか？　……
　　　　　仮止めのインナーサイレンサーが、振動で、「カチャカチャ」 と嫌なノイズを発生させます
　　　　　これを止めたいので、インナーをアウター（本体側）に、ステンレス針金で固定します




　　●　ノイズ・退治　……　インナーサイレンサーの固定・完了♪

　　　　　　　


　　●　ボチボチの作業ペースなので、２日掛かりのメンテ・メンテ　……　やっと終了
　　　　　鐘崎・波津の海岸線へ、テスト走行へ　……　ミッション操作、とてもスムース♪
　　　　　インナーサイレンサーの 「カチャカチャ」 ノイズも解消♪　……　良かった　(o^｡^o)




　　排気系はエキマニから先を変更、色々と調整して、好みの状態に落ち着いた感じ♪

　　インジェクションは吐出量・角度・ミスト状態等の点検は終えてる♪
　　
　　ＥＣＵと カムタイミングの調整等は、僕にはパンドラの箱、迷宮への招待状なので ノータッチ

　　諸悪の根源、燃焼室・排気経路の堆積カーボン除去も、簡易な方法で対処出来ている♪

　　リッチな混合気と適合する点火プラグと、愚図らないバッテリーも、見つける事が出来た♪

　　駆動系や制動系、冷却系、アライメント等の点検や見直し、メンテも、あれこれ済ませた

　　スーパーセブン　……　ホントに 手の掛かる乗りモノ と思います、でも

　　走らせる楽しさと 引き換え？ ギブ・アンド・テイク？　これも エンスーの一面？ なのかも？




　　そして、今度の日曜日は、　……　天候、イマイチの予報　　　　　　残念　(=。=|||)

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　　日曜の朝、　曇り空　

　　雨雲は無いようなので　散歩へ


　　●　出発前に、バッテリーの状態を確認　……
　　　　　昨日、 CELLSTAR DRC-1000 を初めて使い、YUASA・USA YTX20HL-BS を充電
　　　　　満充電後→９時間経過・時点の ＣＣＡ値：を計測　→　４９１Ａまで上昇していた！
　　　　　ＢＴ基準性能・ＣＣＡ値： ３１０ Ａ に対して、１５８％の始動能力は 予想以上の結果♪
　　　　　スターターを回すと、エンジン瞬間始動！！　w(ﾟoﾟ)w
　　　　　１週間、大人しく眠っていた猿人ですが、　エンジンの掛かりが素晴らしいです♪




　　●　散歩の方は、ａｍ５時過ぎに出発　……　曇天、２０℃程、　涼しく、　道は車両・極少♪
　　　　　ａｍ６時、　鐘崎の海岸を東へ　↓




　　●　R291・ 地蔵峠　　３ｋｍ程のプチ・ワインディング　……　今にも、雨が降りそうな感じ




　　●　R503・ この先・ 山ノ口峠　……　「峠」の看板有りますが、 １ｋｍ程の極短・ワインディング
　　　　　……　帰路の山中は、一部の路面、ウエット　凹




　　ａｍ７時、朝の散歩を終り帰宅　……　モヤモヤ気分も、セブンでリフレッシュ♪　　(o^｡^o)

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　　雨の日は、車庫の気温は極端な温度にならず、作業が出来ます。

　　YUASA・USA バッテリー について、その後の経過です。


　　●　USA・YUASA　　YTX20HL-BS　

　　　　　ＢＴ液を注入……ＤＩＹでスタートなので、ヒネモノが納品されることが無くて、安心♪
　　　　　キャップ開放で１時間経過時の状態は、 電圧：１２．６３Ｖ、　ＣＣＡ：３２１Ａ　　（未充電）

　　　　　その後、密封キャップを付け、０．８Ａ (Max１４．４Ｖ) で４時間半・初充電後の状態は、
　　　　　電圧：１３．１５Ｖ、　ＣＣＡ：４７２Ａ！　w(ﾟoﾟ)w




　　●　取付ベースは、ＤＥＫＡ用に以前、作ったものモノを改造・流用
　　　　　それと、エンジンルーム内の絡み合った配線を、この機に、綺麗に？整理しましたが、
　　　　　どちらも、結構、面倒な作業だった




　　●　日曜の朝（今朝）、　正常動作・確認の試走　……
　　　　　いつもの、Ｓ島へ、　　蒸し蒸しも無く、涼しく爽やかでした♪




　　●　Ｓ島の国民休暇村・前の駐車場
　　　　　今日は運良く、近くのセブン乗りの方々とお会いしました♪
　　　　　ご一緒ツー、楽しみにしてま～す　(o^｡^o)




　　●　試走で、４５km程・走行後のＢＴの状態は、　電圧：１３．００Ｖ、　ＣＣＡ：３９９Ａ
　　　　　製品の標準・ＣＣＡ値は、３１０Ａなので、　１２８％の始動能力を発揮している♪
　　　　　「人柱的？・ＢＴ」　……　今のところ、結構、イイ感じです　(o^｡^o)




　　今朝は、「なでしこサッカー」も勝ちました、　バッテリー載せ替えや配線の整理も済み、

　　試走もＯＫで、　爽やかなプチドライブも楽しめました　……　今日も梅雨の晴れ間♪

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　　【お知らせ】

　　７月１日（水） ｐｍ１０時から、　ＢＳ１０３　……
　　クラッシックカーレース・ミッレミリア （イタリア） が放映されます♪

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　　バッテリーの話　です。

　　今まで使っていた ２代目の 「 DEKA　ETX-16 」、　３年９ヶ月程で 寿命のようです。

　　　　　　　　　　……　初代の 「 DEKA　ETX-16 」は　４年３ヶ月の 寿命でした。

　　２代目の DEKA は、年に何度かストライキを起こす変な ＢＴ、 ハズレだったのかも？
　　
　　突然の昇天　→　出先で立ち往生　は避けたいです。

　　　　　　　　　　　　　不安感を持ったままの　ツーリングも避けたいです。

　　CCA値も下がったし、実用・消耗品なので、　この際、新しい BT に交換することに　……。


　　●　DEKA　　ETX-16L　……　今使っている AGM・BT　　随分、値上がりしてますね 凹
　　　　　CCA： 325A、　　10HR・Ａｈ： 19Ah、　　Type： AGM、　　Price： \31025～
　　　　　ODYSSEYやUSA・YUASAよりも「Ａｈ値」は大きいが、サイズも重量も大きい




　　●　ODYSSEY　　LB680　……　価格の割に性能面がチョット、でも、デザインは秀逸♪
　　　　　CCA： 280A、　　10HR・Ａｈ： 16Ah、　　Type： AGM、　　Price： \31071～
　　　　　「Ａｈ値」はUSA・YUASAよりも小さいが、重量は同等　　




　　●　USA・YUASA　　YTX20HL-BS　……　ゴールドウイングやハレー等、1800cc大型バイク用
　　　　　CCA： 310A、　　10HR・Ａｈ： 18Ah、　　Type： AGM、　　Price： \14364～
　　　　　DEKAよりも１割程重量やサイズは小さく、 「Ａｈ値」も１Ａｈ程小さい




　　【 YTX20HL-BS 】 は、 【 DEKA　ETX-16L 】 と比べて、　外観はイマイチですが、

　　始動能力は９５％、　時間率容量は９５％、　価格は４６％、　

　　そして、実績は充分、　生産国はＵＳＡ、　なので、発注しました。

　　４年程、使えたら良いと思っていますが、ネットでググっても、寿命の情報は無く、

　　YUASA・USA は、当りか？　外れか？　……　「人柱？」 的、テスト のようです。　(^_^;

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　　●　さて、　何をしているのでしょう？

















　　●　ヒントの画像です
　




























































　　【正答】　……　シート下・フロアの小石や砂を、エア圧で後方に寄せて、
　　　　　　　　　　　　シートの後ろ上部から、超ロングノズルの掃除機で 吸引・掃除です

　　　　　　　　超ロングノズル　……　ホームセンターで売ってました　……　安価で便利です♪
　　　　　　　　　　　　製品名は、【 小久保工業所・おそうじレス吸隊 2段式延長ノズル 】




　　●　洗車　……　やはり、阿蘇山の降灰と木クズ、泥で、 思っていた以上に汚れていた　凹
　　　　　　　　　　　　　汚れが落ちにくい？　洗いが下手？……２度、手洗いをすることに　(=。=|||)




　　●　洗車・掃除、終了　……　汗、沢山出ました　　　健康的？




　　●　車庫で乾燥中　……　渦巻き？ブロワーで、 乾き難い車体の下回りを 強制乾燥

　　


　　●　水に濡れて、日陰で乾く途中のコンクリート

　　　　　ワンコの 「 レン 」 は、涼しい場所を知っている　……　誰も、教えてないけれど



　　以上、　宿題、　御仕舞い　……　(o^｡^o)

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