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2014年04月30日 イイね!

 GWの平日は、 ごそごそ ……

                                                    .
  飛び石?GWの平日です。

  お天気は午後から、いまひとつ、時々小雨、   なので、 車庫に……

  ● リアの駆動系を引き抜いて……グリス入れ替え・メンテ



  ● リア・ハブベアリング……
     灯油で洗浄 → ブレーキ&パーツ・クリーナーで洗浄 → グリスを綺麗に除去した後、
      ベアリングにゴロゴロ感が無く、スムースな回転を確認♪    
    4年前にグリス入れ替えのメンテをしてますが、まだまだ大丈夫。 
     ……これで、新車から11年以上、使い続けることになります。
          今回もグリスは、TOYOTA純正を塗り込みます。



  ● ドライブシャフト・等速ジョイント……
     カシメ式?非分解タイプなので、古いグリスは、エアー圧で追い出し除去しました。
     ……面倒な作業なので、気長にボチボチのペース。
     ジョイントは、トリポードタイプです、ガタツキが無なことを確認。
     古いグリスは、粘性が低くなり、サラサラっぽい感じでした。



  ● ドライブシャフト
     等速ジョイント…… グリス・ガンで奥まで満充填
     ゴム・ブーツの中…… 空間の半分程を充填



  ● ワコーズ HMG-U ハイマルチグリース  ちょう度2号/M520
       ……毒々しい赤色です。 樹脂への攻撃性は無いらしい。



  ● ブーツバンドで縛って一丁上がり。



  リア回りの次は、
   フロントのハブベアリング……  旧式なので、ひ弱な小径タイプ。

     ……さて、まだ、大丈夫なのか?な?

                                                     .
Posted at 2014/04/30 22:10:11 | コメント(5) | トラックバック(0) | メンテ・部品用品 | 日記

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