ハラのブログ一覧

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　　そろそろ、秋も終わりに、……。

　　初冬に入る前に、宿題のメンテを、あれこれと、……。


　　●　ミッションオイル、デフオイル （ＬＳＤ用)、中央は、使い続けて７年のＩＸＬ (イクセル)
　　　　　暖機後、１０km程走らせて、それから、ＤＩＹオイル交換開始です




　　●　デフオイルをオイルチェンジャーで吸引・排出中　……　ドレンボルトが無いので面倒
　　　　　デフケースの底へ、チューブを到達させて吸い取らせる事が肝心です　
　　　　　それと、ドデオンチューブが接近していて、オイル給排用ボルトの脱着も面倒です
　　　　　排出・抜き取り完了を確認のため、排出したオイル量の計量チェックは必須です




　　●　デフオイルは、約 １１００cc程、 ミッションオイルは、約 １５００cc程 を排出・給油
　　　　　毎回、オイルで両手は「ベタベタ」に……　(^_^;　　ついでにプロペラシャフトも、グリス注入




　　●　次のメンテは、以前、追加したインナーサイレンサー　……　今までは仮止め装着でした
　　　　　エンジンは「ROVER・Ｋ・VHPD」ですが、エキマニ・コレクター・太鼓は「Ｒ５００（Ｋ）用」
　　　　　このＲ５００（Ｋ）用の排気ユニットは、高回転域のパワー・レスポンスは抜群強烈だけど
　　　　　６千→８千rpmなんて公道では使い切れず、それと、「VHPD」との脈動のマッチングは
　　　　　低中回転域ではトルク消沈となります……低中回転域のトルク・モリモリが好みです




　　●　追加のインナーサイレンサー　……　小径・小孔のパンチングメタルを内側にセット
　　　　　こんな小物でも、抜け過ぎ排気には、低中回転域のトルクは確実にアップします♪♪
　　　　　インナーの径や長さ、取り付け位置等は調整確認済み、今のセット状態で良好です




　　●　サイレンサー　……　解体・スタート　　　　　コア部のステンレスウールはススまみれ




　　●　グラスウールと、ステンレスウールを剥ぎ取り　……　手がチクチクします　凹
　　　　　焼けて微細化したウールとカーボンが飛散します、防塵マスクは必須です




　　●　サイレンサー本体のパンチングメタル（アウター）露出、　この中にインナーが入ってる
　　　　　インナーの端部を切り欠き、爪を起こす加工をして、アウターに嵌装している状態です




　　●　で、何をしたいのか？　……
　　　　　仮止めのインナーサイレンサーが、振動で、「カチャカチャ」 と嫌なノイズを発生させます
　　　　　これを止めたいので、インナーをアウター（本体側）に、ステンレス針金で固定します




　　●　ノイズ・退治　……　インナーサイレンサーの固定・完了♪

　　　　　　　


　　●　ボチボチの作業ペースなので、２日掛かりのメンテ・メンテ　……　やっと終了
　　　　　鐘崎・波津の海岸線へ、テスト走行へ　……　ミッション操作、とてもスムース♪
　　　　　インナーサイレンサーの 「カチャカチャ」 ノイズも解消♪　……　良かった　(o^｡^o)




　　排気系はエキマニから先を変更、色々と調整して、好みの状態に落ち着いた感じ♪

　　インジェクションは吐出量・角度・ミスト状態等の点検は終えてる♪
　　
　　ＥＣＵと カムタイミングの調整等は、僕にはパンドラの箱、迷宮への招待状なので ノータッチ

　　諸悪の根源、燃焼室・排気経路の堆積カーボン除去も、簡易な方法で対処出来ている♪

　　リッチな混合気と適合する点火プラグと、愚図らないバッテリーも、見つける事が出来た♪

　　駆動系や制動系、冷却系、アライメント等の点検や見直し、メンテも、あれこれ済ませた

　　スーパーセブン　……　ホントに 手の掛かる乗りモノ と思います、でも

　　走らせる楽しさと 引き換え？ ギブ・アンド・テイク？　これも エンスーの一面？ なのかも？




　　そして、今度の日曜日は、　……　天候、イマイチの予報　　　　　　残念　(=。=|||)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

　　ヒロ0705さん・セブンと、平日ツーリング♪　　　……2015.11.04.


　　●　東峰村小石原鼓あたり　　……この後、高速で、日田ＩＣ → 湯布院ＩＣ




　　●　湯布院　……　正面は由布岳




　　●　塚原高原あたり　　　（ 十文字原までのルート・マップ ）
　　　　　日出ＪＣＴの周辺は、道路の状態が悪いので、要注意です！




　　●　十文字原　……　別府湾と高崎山　　　（ 安心院までのルートマップ ）






　　●　R500→安心院→R50 を経由して、日出生台演習場の北側・R409の快走道を西進中
　　　　　……　最後に通ったのは、３０年程前、バイクで走った時




　　●　日出生台演習場の北側・R409の快走道を西進中　　　（ 玖珠までのルートマップ ）
　　　　　素晴らしいワインディング♪　　整備された道、３０年前とは隔世の感・ヒトシオ




　　●　日出生台演習場の北側・R409の快走道を西進中
　　　　　片道・約１５km程の快走道♪……１往復半・４５kmを走っても良かったほど！Ｇｏｏｄ♪




　　●　R679 を玖珠へ下る道　……　御神輿がトラックで御輿中？
　　　　　コンクリートの道？　……　ホコリが凄かった 凹　……　↓ 帰宅後、調べてみると……
　　★　自重４０トンの戦車が鋼鉄の履帯で走るのでホコリだらけに……１６分４１秒・解明！　★




　　●　玖珠で、takaさんと合流　……　この後、深耶馬渓へ




　　●　深耶馬渓　……　紅葉の見頃は来週あたりから？
　　　　　平日ですが、観光の人出は多かった　w(ﾟoﾟ)w




　　●　深耶馬渓・ 深瀬屋本家 の「山菜山かけ蕎麦」　……　ご馳走様でした♪




　　●　立羽田の景　……　ここも、紅葉の見頃は来週あたりから？
　　　　　この後、R43を山国・道の駅まで快走できました♪




　　●　帰路は、小石原を経由→嘉麻市の街中・混雑を避ける迂回ルートでスムースでした



　　HIROさん、takaさん、ご一緒ツー、楽しい一日を有難うございました。　　(o^｡^o)

　　　　　　　　　　　　　　　　走行： ３４１km　　　　燃費： １０．５km

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　　【　POSTSCRIPT　】

　　「戦車道」……R679 を玖珠へ下る道で、汚れたセブンを、翌日、洗車　……　の 様子はコチラ　。
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　　秋の ある晴れた日、 阿蘇へ　……　単騎のメモリアル ♪ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ブログの順は オカシイ けれど　(^_^;


　　●　往路、いつもの 亀石山・麓の展望所　……　阿蘇山五岳、頂が少し見えるだけ




　　●　ファームロードは気温１０℃程　……　低温に体が馴染んでないので？寒かった




　　●　「ファームロードわいた」 → 南小国を経由、マゼノ・ミステリーロードを南下中






　　●　阿蘇スカイラインを東進中




　　●　大観峰から　阿蘇山五岳の眺め　……　１０月も終盤、枯れ草色に




　　●　大観峰から　久住の山々の眺め　……　平日は、車が少なくて、Ｇｏｏｄです♪






　　●　やまなみＨＷ・ 城山展望所を下り中　……　この先、一の宮 → 箱石峠へ




　　●　阿蘇・一の宮門前街 に寄り道　……　阿蘇神社・近くのプチ商店街へ




　　●　阿蘇・一の宮門前街　……　洋菓子店 「 たのや 」 で、シュークリームのお土産を♪

　　


　　●　阿蘇・一の宮門前街　洋菓子店「たのや」　……　「 たのシュー 」 は人気らしい
　　　　　レビュー　……　観光客相手の一見さん価格で割高ですが、クリームが独特の味かな？
　　　　　　と、僕のカミさんの評価でした　(^_^;　




　　●　箱石峠 ・R265 を南進中　……　降灰の影響？が残っている？ ホコリっぽく、咳き多発 凹
　　　　　３年前の阿蘇・豪雨水害の後、箱石峠の道は素晴らしく改修されている♪




　　●　中江→笹倉の快走道を北上中　……　爆走の誘惑には負けません、　安全な速度で♪




　　●　阿蘇望橋　……　ここにレストハウスが有ると便利ですが、 商売にならず？無理？




　　●　産山村役場の小倉交差点を経由　→　Ｒ６６９の高原道路を快走中




　　●　Ｒ６６９の高原道路　……　「 阿蘇くじゅう公園線 」　とても綺麗な景色　♪






　　●　Ｒ４４２ を西進中




　●　「 わいた温泉郷・ゆけむり茶屋 」 で昼食　……　バイク乗りが多かった




　　●　カツ鍋定食　……　「お米」は新米？美味しかった♪　「おかわり」もＯＫ♪　




　　●　 「 わいた温泉郷・ゆけむり茶屋 」　……　食事をすると「立ち寄り湯は ２００円」らしい




　　●　帰路の「スカイファームロードひた」　……　亀石山麓を北上中



　　
　　帰路も、日田からは小石原経由で　……　冬になると走れないので、今のうちに淡々と。

　　日中でも外気は冷たく、太陽の高度は低く、そろそろ晩秋、日暮れも早く、物寂しい季節に。

　　　　　　　　　　　　　　　　　走行：３８９km　　　燃費：１０．４km／L


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　　●　11月の宿題　……　ミッション＆デフ・ギヤオイルの交換、プロペラシャフトのグリス注入
　　　　　　　　　　　　　　　　　　BP の LSD用 ギヤオイルが廃番 …… 今回から CASTROL

　　　　　今後、CASTROL は、「 BPの潤滑油部門のブランド 」 になるようだ
　　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.

　　Thruxton R Triumph　

　　新・水冷猿人、車体も刷新　……

　　重く、鈍いと、一部の評価の有りましたが、生まれ変わりました♪


　　●　THRUXTON R - THE CAFÉ RACER REBORN. Triumph


　







　　これで、「 Norton 」 に追いついた？　

　　Thruxton R　……　拝見を楽しみにしています。　(o^｡^o)

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