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szattの愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2023年5月16日

エンジンブロー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
半年以上前の出来事ですが高速道でエンジンブロー💦なんとか下道で帰路に着き点検したら3番の圧縮抜け、カタカタ異音も出でる😢
2
自分でエンジンおろして修理業者に依頼した所、定番の2番バルブかと思ってたらまさかのピストン棚落ち😓
3
プラグも熔解してました、3番シリンダが異常燃焼おこしたようです
4
コンロッドも1本ダメ💦ヘッド、クランクはセーフ😁原因はインジェクタの詰まりによる異常燃焼😢シリンダはホーニングでいけるとの事😊
5
リビルトは流石に無く、フルO/Hでエンジン治してもらいました、2回目のエンジン修理だったので今回はインジェクタ、タービンも交換しました!現在21万㌔だからこれで30万㌔オーバーまで持ってくれ😊部品入手も難しくなってきてるからデカい故障は勘弁して欲しい😅

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