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さすがの剛性感 - X1
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
初の欧州車なんですが、もう国産のフニャフニャの車体とはぜんぜん違うんだなと言うのが最初の感想。ハンドルをクッと切ったときに遅れてくることなくノーズが入っていく感じ。BMWとしては割と新参のFF横置きエンジンの車でこんなに仕上がるのかと驚きました。ちょっぴり本来の縦置きFRに乗ってみたくもなってる。
- 不満な点
-
やはりランフラットのせいなのか、段差やデコボコの突き上げは結構きつい。いなせてない感じがする。
あと内装は言うほど高級感はない。シンプルにまとめられているといえばそうなんだけど。 - 総評
- シルキーシックスとか乗ってたBMW乗りには不満なのかもしれないけど、自分には十分すぎる運動性能に広い車室、ラゲッジスペースで申し分ないです。特にこの車長でこんだけ後席のゆとりある感じは素晴らしいです。もう運転いいから後ろに乗っていたい。外観も一目でBMWとわかるけどいかつくなりすぎてない感じでよい。総じて全てが平均点以上85点とれるって感じの車ですかねぇ
- デザイン
- 無評価
- キドニーが大きすぎず小さすぎず、この時代のが一番好みです
- 走行性能
- 無評価
- 曲がり始めにクイッとノーズが入るキレの良さは感動モノ。加速力に関してはまぁ過去に乗ってたランエボのインパクトは超えないけど、これはまぁそういう車じゃないからね…
- 乗り心地
- 無評価
- ちょっと固い。突き上げが激しい。ランフラットから履き替えてどこまでよくなるか。ただこの剛性感が旋回性能生んでるのなら仕方ないような気も
- 積載性
- 無評価
- いやマジこの車両サイズでここまで空間確保できるんかって感じ
- 燃費
- 無評価
- 性能に比べたらめちゃくちゃ良いんじゃないでしょうか。ちょっと燃費気を付けたら街乗りでも15くらいはでるんじゃないかと
- 価格
- 無評価
- 5年落ち5万キロで200万からオプションや状態で前後って感じでしょうか。同価格の国産新車買うよりは絶対満足度は高いかと。維持費は知りません
- 故障経験
- 今のところ特になし
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