タコメーター取り付け編

とりあえず取り付け後の写真か
アップしてます。
アイドリング時の写真になります。
これぐらいの回転数になります。
とりあえず作動は良かったんですが…

OBDから回転信号横取りしてます。
こんな感じの奴の二股を購入しました。

配線図参考迄に載せてます。

加工時は、こんな感じになります。
二股からとりあえず回転信号横取りで捨て配線も作ってます。
タコメーターからも回転信号来てると思うので、そこから取るのもありですね！

OBDからこんな感じで取り付けてます。
後から追加でつける予定でピボットの結局OBD meterを取り付けすることにしました♪
届くのが楽しみです。

とりあえずイルミと回転信号、バックアップ電源、アースになります。
白が回転信号、オレンジはイルミ、赤はバックアップ、黒アースになります。

動作確認はこんな感じでなんとか作動しました。笑
その時は…

日中は、こんな感じです。
付けれたのもつかの間、翌日にはバックイルミがつかなくなりました。笑
画像無しですが、ぼんやり点いているので、バックライトだけかと思ったんですが回転数に少し違和感を覚えて…
明らかに2000rpm付近で700rpmほど純正タコメーターと誤差があるのに気づいてしまいました。泣
確か付けていたのが10年ですが、たまに消えてた記憶を思い出し、その際付けたいタコ無しブーンに付けてたんですが、でも回転数ちとおかしいなと思ってたですが、記憶が戻りました。笑
間違っていなかったと。笑
タコランプ点くの遅いので気になったんですが、やっぱり間違ってなかったみたいで。
同じ物購入しようとしたんですが…
謎のプレ値が付いていてオークションでもなかなか出ない代物になってるみたいです…
こんなになるとは…バックライトならともかく、回転信号まで…明日ピボットに修理依頼かけてみますが、金額次第では修理するか悩みどころですが、見積もりしてみようと思います。
そもそも生産してかなり古いモデルになるので、修理出来るか怪しいとこですが。
その当時2万円弱で新品の買ったですが、修理金額が末恐ろしい限りです…
やっぱりタコランプはせっかく加工して付けたので、残したいと葛藤してる限りです。
ダメやったらどうしよ。汗
考えます！