Studie AG SR4 低ダストブレーキパッド  

まだ総走行距離4000km弱ではあるが、純正パッドのブレーキダストの半端ない量に閉口したのと、初期制動が強くカックンになりやすいタッチフィールを改善したく、評判の良いDIXCEL x Studie AGコラボの「SR4低ダストブレーキパッド」に4輪とも交換。

交換後のレビューですが、ブレーキダストの軽減はまだそんなに走っていないので実感はしていないが、きっとすごく軽減されているはず(笑)

もう一つのタッチフィールはすごく良くなった。踏み込みに対して制動力がリニアに立ち上がる感じで、格段に扱いやすくなった。
絶対的な制動力は純正より劣るのでしょうが、日本の道路で安全運転している限りそのデメリットを感じることはないでしょうし、それ以上にブレーキフィールの改善やダストの軽減といったメリットの方が自分にとってははるかに大きく、とっても満足してます。