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CustomZの"すばるん" [スバル WRX STI]

整備手帳

作業日:2021年5月6日

簡易トラクションコントロールキャンセラーの自作&装着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内

1
在庫ネタのアーカイブ。

OFFにしておいても強めのGを検出すると、ゾンビの如く勝手に復活してくるVDCを完全キャンセルする方法がないか試行錯誤した結果の試作品。
http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/13311157/parts.aspx

⬇部分が製作したコンパクトリレー(3234)を使用して作成した、簡易トラクションコントロールカット本体で、人差し指のとこのコネクターに割り込ませます。
http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/13369505/parts.aspx

一応リレーを改造しダイオードでサージ対策したため熱収縮チューブにテーピングしました。

2
コネクター形状はこれです。
3
配線側。
4
他にこんなアホなことやる人はいないと思うけど別角度からも一応…
5
キーホールカバーのところにハンドルスイッチ信号変換ユニットのLEDと、押しボタンスイッチを取り付け。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/car/3621712/7908677/note.aspx
このスイッチを一度押すことで動画のようなメーターがチカチカした状態が続きますが、自分にはそれらを補って余りある恩恵がありました!

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この記事へのコメント

2025年2月4日 8:06
DCCDフリー、トラコンオフ、ブレーキパッド。
走りは激変しそうですね。。玄人すぎます🍀*゜
コメントへの返答
2025年2月4日 21:29
命綱を切る行為だけど電子デバイスのないネオクラ車ばっか乗ってるオールドタイプには、まだ途上とはいえアクセル反応含め良い方向に激変してきてると感じてますよ💮

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