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「エステルベース」って書いてあるのを見ると、頭に思い描くのはきっとこんなイメージでは？


でも実際は...?　こんな可能性だってある。(ていうかこれが現実?)


本当のところは中身を分析しないとわからないけど、なぜこんなことが言えるかというと、価格を見れば大体の見当がつくから。

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試しに、私が製作しているVerior製品に使っているエステルをベースに、本当の100%エステルベースのエンジンオイルをシミュレーションしてみたらこうなった。


はっきり言って現実的じゃない価格にまで跳ね上がります。

うちが規模が小さくて仕入れが弱いことを差し引いても、それでもおそらくリッター5,000円弱にはなりそうです。

なので、リッター2,000円クラスで「エステルベース」と名乗っているオイルはあまり期待しないほうがいいのかもしれません。

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さらに言えば、その"エステル"って、何が入ってるんでしょうね？
エステルにも無数に種類がありますし。

例：BASF 自動車用添加剤


https://www.basf.com/dam/jcr:84de8cdf-77b8-3dc0-ac82-70a32e3cc2d2/basf/www/jp/documents/ja/products-and-industories/chemicals/catalog-lubricant-solutions_202112.pdf


ポリオールエステルならまだいいのですが、もし加水分解に対して弱々なモノエステルやジエステル(DOS)だとしたら…



分子鎖の長さ(≒複雑さ)が劣化しづらさみたいなイメージ
https://www.jalos.jp/jalos/qa/articles/002-S27.htm


正直、ジエステルなら入れなくていいからその分価格減らしてよって思う。
個人的にはそれくらいの代物。
一般にエステルの評価を下げてる張本人だと思ってる。

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こんな邪推を生んでしまうのも、みんな秘密主義にしてるのがいけないんや。
顧客便益(ベネフィット)に立脚して商売してほしいと願う、いちオイル開発者でした。

別に使いたい訳でもないのに、分析試験用に1qt購入。
Amazon 4160円+送料。
高い。(；´∀｀)





XPRはレース用ということで最高峰グレードっぽい。
私のVerior(Protector 5W30 ¥3,000/L)と比較するために買いました。

まぁ世界的に見てもこれを超えるオイルはそうそう無いでしょう。世界トップクラスの一角に位置するオイルだと思ってます。

分析費用もホント馬鹿にならないくらい高いので、
・摩耗試験(シェル4球試験 WEAR)
・酸化安定度試験（ISOT）
の2種類で比較することにしました。

これから分析会社に依頼・提出するので結果が出るには多分1ヶ月くらい後。