妻も絶賛のスタイルと走り。 - i4

その他

妻も絶賛のスタイルと走り。

おすすめ度： 5

満足している点: スタイル、大きさ、走り、電費、どれをとっても素晴らしい。
不満な点: 最小回転半径です。流石に5.9ｍは大きすぎ。
これが5.6m位であれば最高なのですが。
総評: まあ、日常でも使い勝手の良い化け物です。
全長4.7x幅1.85と日常使いでもどうにか問題ないと感じられる大きさにハイパワーのモーター。
飛ばしても電費も良く、グランドツーリングカーとしてもスポーツ車としても使用できる。
個人的には低重心でリアドライブ、立ち上がりからのラグの無い加速が出来るe40を峠で試してみたい気持ちです。

デザイン: 5; 内装は正直3シリーズと同じでこれと言って凄さを感じることはありませんが、外観は大好きなクーペスタイルでありながらリアもゆったりとした広さがあります。
走行性能: 5; 直線は化け物です。どのスピードから踏み込んでも恐ろしい加速をします。
コーナーは重心が低く４WDということもあり路面に吸い付いて離れない感じが凄い。
少しアンダー気味ですが、本気で走るわけではないので問題なし。
乗り心地: 4; ランフラットでない為嫌な硬さはなく、スポーツ車らしい「コツコツ」とした感触が心地よい。
もう少しリアが柔らければグランドツーリングに最適なのですが、そうするとスポーツ的な走りの時に不満が出るので今の状態がベストと思われます。
iX,iX3に比べると静寂性は一歩落ちるかな？
ただ静寂性よりも勝る気持ちよさがあります。
積載性: 4; ４５０L有りますので普通だと問題ないですが、我が家の使い方だともう少し欲しい所です。
燃費: 5; 好きに走って5.2km/kWhは立派です。
真面目に？走れば6km/kWhは行きます。
価格: 3; 良いのはわかりますが、高いです。
この車の性能をフルに使える場所は日本にはないかと。
これでなくてもe40で十分ではないかと。