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タイヤサイズや種類を変更した場合に空気圧をいくつ入れればいいのかよくわからなかったので調べてみた。

わからないのがETRTO EXTRALOAD規格とETRTOスタンダード規格で負荷能力が違うので純正タイヤがどちらかによるということです。スタンダードだと思うのですが、。

車両記載の
LAREDOの標準タイヤは
P265/60R18 109T 230kPa
スタンダード規格だと 負荷能力 965kg

Limitedのタイヤは
265/50R20 107T 250kPa
スタンダード規格だと 負荷能力 975kg

この負荷能力を下回らないように空気圧を封入しなければいけません。

というのを基本として私の場合は

冬タイヤ
ヨコハマ geolander ITS
夏タイヤ
トーヨー プロクセス T1スポーツ

どちらも
265/50R20 111 EXTRALOAD規格なので
空気圧を250kPaとして 負荷能力 970kg

で結局、純正タイヤはETRTO スタンダード規格でいいのかな？

ebayを徘徊していて見つけました。
リヤフォグをLED化しつつ、クリヤータイプにできそうです。スモールは連動させちゃうと車検NGだよね？
どうしよっかな。

気になる記事がありました。
今年の6月ごろの記事ですが、グラチェロとエクスプローラの安全性が低いという評価が出ているようです。
https://jp.autoblog.com/2018/06/18/iihs-crash-tests-ford-explorer-jeep-grand-cherokee/
おおきい車だから安全そうだと思っていましたがどうやらそうでもないのかも。

スモールオーバーラップ(1/4幅だけ障害物にあてる)の場合が悪そうです。

ほかの評価ではどうなんでしょうと思って調べてみました

https://s.response.jp/article/2016/12/06/286509.amp.html

こちらの記事では星5で高評価です。

ということで突っ込む時はなるべく前面全体であたりに行くと安全です！